Digitalisering och AI lyfter flyget – men Arlanda står kvar på marken

Arlanda halkar efter

På Arlanda är det däremot tyst. Den största nyheten de senaste åren är en ny säkerhetskontroll i Terminal 5 med CT-scanners. Visst, det är ett lyft jämfört med plastpåsekrånglet, men långt ifrån ansiktsigenkänning och digitala boardingupplevelser.

Terminal 4 och 5 har visserligen byggts ihop för att skapa smidigare flöden, men biometriska lösningar lyser fortfarande med sin frånvaro.

Science fiction och AI möter Märsta-realism

Medan världen experimenterar med digitala tvillingar av hela flygplatser, smarta system för realtidspositionering och i förlängningen AI-styrda flygplan, testar Arlanda småskaliga projekt i kulisserna.

Ett nytt positioneringssystem har provats, men någon storskalig digital transformation syns inte.

Läs även: Flygresorna har blivit rejält dyrare – men prisfallet kan vara nära. E55

Resenärerna får istället nöja sig med Sky Citys klassiska räkmackor och en taxfreebutik där digitaliseringen mest består av att du kan betala med Swish.

Det verkliga problemet

Frågan är inte om tekniken finns, utan om Arlanda lyckas implementera den. Enligt MIT misslyckas 95 procent av alla AI-pilotprojekt, ofta på grund av dålig datakvalitet eller system som inte pratar med varandra.

Lägg till en svensk upphandlingskultur som rör sig i samma tempo som en kö i passkontrollen en fredagseftermiddag, och det blir tydligt varför Arlanda hamnat på efterkälken.

Framtidens flygplats – någon annanstans

När världen digitaliserar flyget riskerar Arlanda att missa avgången. För resenärerna innebär det längre köer, mer frustration och färre tekniska genvägar.

Märsta må vara Sveriges port mot världen, men just nu känns den digitala framtiden lika avlägsen som en direktlinje till Bora Bora.

SAS nya skandal: Berusad pilot och fel biljetter

Hon bokade en resa till Bryssel med SAS och fick tre biljetter till New York.

Perfect Weekend Guide till digitaliseringen av flyget

– Globalt: Över 50 procent av flygplatser satsar på biometrik före 2026
– Lufthansa: AI optimerar vatten ombord
– EasyJet: Minskar matsvinnet med algoritmer
– American Airlines: AI bokar om passagerare vid förseningar
– Arlanda: CT-scanner i Terminal 5 och ihopkopplade terminaler – men biometriken dröjer

Källor: Flygtorget, SITA, OAG, MIT, Swedavia, Passenger Terminal Today, Biometric Update

Krönika: Europas rekord visar att flygskammen äntligen är död

Realtids resekrönikör Viggo Cavling sörjer inte flygskammens död vid Europas flygrekord. Tvärtom!