EU:s nya koldioxidskatt på importerade varor kan bli en dyr överraskning vid årsskiftet – och vardagsinköpen lär påverkas.
Prischock i EU – allt blir dyrare
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 22 dec. 2025Publicerad: 22 dec. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
När tolvslaget klingar in väntar inte bara raketer. Vid midnatt träder EU:s nya koldioxidtull på importerade varor i kraft. Den innebär att företag som tar in varor till unionen måste betala för utsläppen som uppstår under produktionen i ursprungslandet.
Det här låter abstrakt, men effekterna riskerar att hamna mitt på kvittot hos vanliga hushåll. Importörer kommer sannolikt att föra kostnaderna vidare.
Prislapparna kan därmed stiga på allt från bilar till byggmaterial – sådant som redan pressar hushållens budgetar.
Ett pris på utsläpp i produktionen
Det nya systemet kallas CBAM och riktar sig i första hand mot klimatintensiva material som stål, cement, aluminium, gödsel och vätgas. Importörer behöver köpa särskilda certifikat motsvarande varans utsläpp.
Kommer varan från ett land med svagare klimatkrav blir kostnaden högre. Producenter utanför EU måste därför kunna visa att deras varor inte genererat för stora utsläpp.
Målet är att hindra företag från att flytta produktion till länder med lägre krav och skapa mer rättvisa konkurrensvillkor.
Hemelektronik kapad – experter larmar om nytt superhot
Ett nytt Android-botnet växer lavinartat och har redan tagit över miljontals enheter – forskare varnar för eskalerande attacker.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Global dominoeffekt
Även länder som står utanför EU påverkas. Exportörer som vill behålla sina marknader kan behöva investera i renare teknik eller införa egna prissystem för koldioxid.
Marocko har redan beslutat om en nationell koldioxidskatt från 2026, vilket kan minska avgiften vid EU-gränsen.
CBAM driver också fram nya rutiner för att mäta utsläpp. För många företag innebär detta omfattande administration, datainsamling och krav på bättre energikällor.
Kritiker menar att åtgärden slår hårt mot utvecklingsländer och riskerar att skapa handelstvister.
Nothing drar in miljoner – men de nya ägarna är inte de du tror
Nothing har lockat tusentals följare att investera i bolaget och fyllt på kassan inför nästa steg i sin teknikresa.
Vad betyder det för konsumenten?
Effekten kommer att märkas gradvis. Kostnaderna kan spilla över på produkter där stål och aluminium ingår: fordon, elektronik och byggvaror. Även matpriser kan påverkas via importerat gödsel.
ANNONS
På sikt kan systemet skapa större insyn i varors klimatpåverkan, eftersom importörer måste redovisa utsläpp. Intäkter från certifikaten ska enligt EU användas till energibesparingar och stöd till hushåll – men hur utformningen sker blir avgörande.
Det är alltså ingen avlägsen klimatfråga som beslutsfattarna förhandlar om i Bryssel. När priset på utsläpp flyttar in i varornas inköpspris kan vardagen bli dyrare för många invånare inom unionen.
Miljardkuppen: Nordkoreas hackare tömmer krypto
Nordkorea pekas ut som ansvarigt för nya omfattande kryptostölder. Metoderna förändras – attackerna blir färre men mer förödande.
Missa inte:
Skansen måste spara – personalkostnaderna minskar 15 procent. News 55
Nothing drar in miljoner – men de nya ägarna är inte de du tror. Realtid
Ny pensionsändring – men bara åtta procent vet vad den innebär. E55
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS