Boeing har säkrat fler flygplansordrar än Airbus under 2025 för första gången sedan 2010-talet. Politiska faktorer och återhämtning efter kriser spelar huvudrollerna i den amerikanska tillverkarens comeback.
Maktskifte i luften? Boeing vinner orderkampen mot Airbus
Johan Colliander
Uppdaterad: 14 jan. 2026Publicerad: 14 jan. 2026
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Boeing bokade 1 075 bruttoordrar under 2025, jämfört med Airbus 1 000 ordrar. Det skriver Financial Times.
Samtidigt levererade Boeing 600 kommersiella flygplan under året, den högsta årssiffran sedan 2018. Airbus levererade 793 plan och nådde precis sitt reviderade mål.
Boeings framgång kommer efter år av turbulens.
Missa inte: Kan Boeing springa förbi Airbus i flygplansracet? Realtid
Sedan 2018 har bolaget kämpat med konsekvenserna av två dödsolyckor med 737 Max-plan i Indonesien och Etiopien, samt incidenten i januari 2024 när en dörrpanel lossnade från ett Alaska Airlines-plan under flygning.
Politisk draghjälp bakom orderboomen
En viktig förklaring till Boeings orderframgångar är politiska faktorer.
Flera länder har placerat stora order på amerikanska flygplan i ett försök att undvika handelspolitiska konflikter med USA under Trump-administrationen.
ANNONS
Qatar Airways beställde upp till 210 flygplan från Boeing i en affär värd 96 miljarder dollar, efter ett besök av Trump i Qatar.
Läs även: Superjumbon som skulle knäcka Airbus – men aldrig lyfte. Dagens PS
Japan kom överens om att köpa 100 Boeing-plan som del av ett handelsavtal i juli, medan Korean Air beställde 103 Boeing-plan timmar efter att Sydkoreas president träffat Trump för handelssamtal i Vita huset i augusti.
”Det är obestridligt att Boeing har gynnats av politiskt stöd”, konstaterar Christian Scherer, avgående vd för Airbus Commercial Aircraft, enligt FT.
ANNONS
Senaste nytt
Operationell återhämtning
Boeings vändning drivs också av operativa förbättringar under vd Kelly Ortberg, som tillträdde i augusti 2024.
Missa inte: Maktskifte i luften – Europa vinner flygkriget mot USA. Realtid
Den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA höjde produktionstaket för 737 Max från 38 till 42 plan per månad i oktober, efter att ha återställt Boeings rätt att själva utfärda luftvärdighetsbevis.
ANNONS
I december slutförde Boeing även förvärvet av leverantören Spirit AeroSystems för 4,7 miljarder dollar.
Trots framstegen varnade Ortberg i ett internt memo för att ”vi fortfarande har viktigt arbete framför oss – kanske ännu mer än vad vi åstadkom förra året”.
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johan Colliander
Mångårig ekonomijournalist. Tidigare på Fastighetsvärlden, Fri Köpenskap, Food Supply.
Johan Colliander
Mångårig ekonomijournalist. Tidigare på Fastighetsvärlden, Fri Köpenskap, Food Supply.
Senaste lediga jobben
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS