I en tid då företag ständigt söker sätt att optimera sin verksamhet står den amerikanska elbilstillverkaren Tesla inför allvarliga anklagelser.
Jätteföretaget anklagas för att dumpa lönerna
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 16 sep. 2025Publicerad: 16 sep. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
En stämningsansökan har lämnats in i en domstol i San Francisco, där företaget anklagas för att systematiskt anställa personer med H1-B-visum i stället för amerikanska medborgare.
Målet med denna påstådda strategi uppges vara att kunna betala lägre löner. Situationen belyser en komplex utmaning för ledare inom B2B-sektorn, där balansgången mellan talangrekrytering och etiska arbetsmetoder står i centrum.
Anklagelser om lönediskriminering
Stämningsansökan, som har status som en grupptalan, hävdar att Teslas anställningspolicy strider mot amerikansk lagstiftning för medborgerliga rättigheter.
Enligt källor som Reuters och Jalopnik har företaget en ”systematisk preferens” för att anställa visumarbetare, samtidigt som amerikanska medborgare sägs bli uppsagda i en oproportionerligt hög grad.
Enligt klagomålet är detta en taktik som inom industrin har benämnts ’lönestöld’, där företag kan betala anställda med visum mindre för samma arbete som utförs av amerikanska medborgare. Detta sätter ett pressat fokus på hur företag hanterar sin personalstrategi.
Läs också: Bilmärket ligger i topp på Svarta listan – igen. Dagens PS
ANNONS
De två kärandena, mjukvaruingenjören Scott Taub och HR-specialisten Sofia Brander, hävdar att de nekades anställning efter att de uppgett att de inte behövde något visum för att arbeta i landet, vilket tydligt indikerade deras medborgarskap.
Ett av de mer slående exemplen som lyfts fram i stämningsansökan är en siffra från 2024, där Tesla ska ha anställt omkring 1 355 visumarbetare samtidigt som över 6 000 amerikanska arbetare sades upp, varav en majoritet tros vara amerikanska medborgare.
Ekonomer: Privatpersoner ska inte ta oss ur konsumtionskrisen
Svenskarna håller svenskarna hårt i plånboken. Politiker hoppas på ökad konsumtion men ekonomer tycker inte det är enskildas ansvar.
ANNONS
Senaste nytt
En bredare debatt om arbetskraft
Denna juridiska strid kommer i en tid när Tesla även tampas med andra arbetsrelaterade problem. Företaget har under en längre tid stått i rampljuset på grund av flera rättstvister och federala utredningar som rör behandlingen av anställda.
I fjol hävdade en annan grupptalan att företaget inte betalade ut övertidsersättning, inte erbjöd betald sjukledighet och misslyckades med att informera anställda om de kvoter de förväntades uppnå.
Dessutom har Tesla aktivt motarbetat försök till facklig organisering. År 2023 ska företaget ha avskedat dussintals anställda vid sin fabrik i Buffalo, New York, dagen efter att de tillkännagav en kampanj för att bilda en fackförening.
Trumps plan går i stöpet – EU säger nej
100 procent tullar. Det är vad Donald Trump vill att EU ska införa mot Kina. Men i Europa finns det inga planer på att gå USA till mötes.
ANNONS
Organisatörer menade att detta var ett försök att avskräcka de tusen arbetarna på anläggningen från att ansluta sig till en fackförening. Redan 2018 hotade vd Elon Musk med att dra tillbaka anställdas aktieoptioner om de försökte organisera sig fackligt.
Missa inte: Nu är den officiell – Tesla Model Y L. Dagens PS
Frågan som väcks är bredare än bara de specifika anklagelserna mot Tesla. Det handlar om den etiska gränsen för hur företag utnyttjar globala arbetskraftsprogram för att hantera lönekostnader.
Många ledare och chefer står inför liknande dilemman.
Både att attrahera spetskompetens från hela världen och att samtidigt upprätthålla en rättvis arbetsmiljö för alla anställda. Den pågående processen kan komma att sätta ett viktigt prejudikat för framtida rekryteringspraxis inom teknik- och B2B-sektorn globalt.
Lagändring, miljontillslag och AI-revolution
Straffmyndighet för 13-åringar, miljontillslag mot bedrägerier och AI-revolution. Veckans juridiska nyheter sammanfattade.
Missa inte:
Robotar i stället för äldreboende? News 55
ANNONS
Översköljs av ansökningar – du kan få vänta tio år på el. E55
Historiskt förbud: Nu förbjuds fossildrivna bilar. Dagens PS
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS