SAS flygförbud upphävs stegvis

Det rör sig om sammanlagt 24 plan som belades med flygförbud efter haverierna som drabbade två Dashplan i samband med landning i Ålborg och Vilnius för nio dagar sedan.

Landningsställen vek sig och haverierna berodde på rost på en bult som håller fast landningsstället i en hydraulcylinder, som fäller ut och drar in stället.

– SAS har nu fått tillbaka de så kallade luftvärdighetsdirektiven, säger Anders Lundblad, informationschef på Luftfartsstyrelsen till TT.

– Och i takt med att SAS byter ut hydrauliken i landningsställen kommer de att kunna börja flyga med de här planen, säger Anders Lundblad, informationschef på Luftfartsstyrelsen till TT.

SAS kommer att byta ut hydrauliken i samtliga landningsställ oavsett om bolaget hittar några fel.

Nästan alla Dashplan har nu flugits till hemmabaserna i Stockholm och Köpenhamn. Där kontrolleras planen och bytena av landningshydrauliken sker så fort flygplanstillverkaren Bombardier hinner leverera reservdelarna.

– Vi kan inte säga när det är möjligt att börja flyga igen med Dashplanen. Det är ett komplicerat och tidsödande arbete, säger SAS kommunikationsdirektör Hans Ollongren till TT.

SAS Sverige tvingades ställa in 34 flygningar på torsdagen och 44 flygningar på fredag.

En åklagare har beslutat inleda en förundersökning för att ta reda på om SAS brustit i sitt säkerhetsarbete. Förundersökningen mot SAS gäller misstanke om framkallande av fara för annan och arbetsmiljöbrott.