Platt fall för Wingefors högtflygande planer

Värmlänningen Lars Wingefors berättade för ett år sedan att han skulle starta en ny flyglinje mellan Karlstad-Stockholm och Köpenhamn och i april lyfte första planet.

Då var det hyfsat med passagerare ombord, men efter det har det varit betydligt motigare enligt statistik som Transportstyrelsen som NWT tagit del av, berättar Realtids systertidning Dagens PS.

Läs också: Efter vd-exiten: Han bygger nytt imperium i Värmland Dagens PS

Katastrofsiffror trots draghjälp från FBK

Från Karlstad visar siffrorna sedan den 1 september att endast 368 passagerare flugit inrikes och detta är en riktigt klen siffra för Sola Air då även chartrade rutter ingår från ishockeylaget Färjestads BK i SHL som rest med flygbolaget på sina bortamatcher.

Enligt NWT blir det bara drygt 280 passagerare kvar under hela perioden som statistiken omfattar om Färjestads chartrade flygresor dras bort. Det innebär enligt tidningen att varje flygning haft ynka 3,6 resenärers beläggning.

Wingefors: Inte mest lönsamma caset

Lars Wingefors har tidigare sagt att detta inte blir ”hans mest lönsamma satsning”.

Henric Ericsson, verksamhetsledare på det fiaskoartade flygbolaget, hävdar å sin sida att det extremt låga passagerarantalet från Karlstad till Arlanda är ”enligt plan”, uppger Dagens PS med hänvisning till den värmländska tidningen.

I en skriftlig kommentar till NWT menar Wingefors samtidigt att det ekonomiskt går ”ungefär som väntat” och att det troligen tar ”några år innan det kan gå runt”.

Han tillägger dock om det nu är så att flygbolaget ”någonsin” får sitt lyft…

Läs även: Musikhjälpen vinnare när börsprofil köper traktor Dagens PS