Oljan var 1900-talets stora råvara som ledde till såväl snabb ekonomisk utveckling som krig och miljöförstöring. Den här gången är det en metall som står i centrum.
Världen har blivit beroende av en ny råvara: "Ytliga politiker"
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 24 nov. 2025Publicerad: 24 nov. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Litium har blivit en av den globala omställningens mest strategiska råvaror.
Mineralet är helt avgörande för batterierna som driver allt från elbilar till mobiltelefoner, och därmed också för Europas ambition att frigöra sig från fossila bränslen.
Samtidigt växer insikten om att världen riskerar att upprepa historien: ett beroende av en enda kritisk resurs – denna gång inte olja, utan litium.
Kina dominerar totalt
I en ny bok, Litium: den osannolika berättelsen om vår tids viktigaste metall, beskriver författaren och vetenskapsjournalisten Eva Krutmeijer hur litium gått från att vara ett relativt okänt grundämne till att bli ett geopolitiskt maktinstrument.
I en intervju med Aktuell Hållbarhet lyfter fram hur mineralet inte bara är tekniskt unikt, utan också extremt ojämnt fördelat i den globala värdekedjan.
Även om Sydamerika, Australien och delar av Afrika står för betydande brytning är det Kina som sitter på nästan hela förädlingsledet: raffinering, battericellproduktion och stora delar av forskningen.
”Jag har svårt att tro att kommer i kapp, men med forskning kanske vi kan hitta smartare lösningar och nya batterikemier, säger Eva Krutmeijer till tidningen.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Stort gap
Det är just kontrollen över förädlingsstegen som gör Kinas ställning i praktiken oöverträffad. För Europa innebär det en strategisk sårbarhet som blivit tydligare i takt med att elektrifieringen accelererar.
EU försöker nu motverka dominansen genom omfattande paket som Critical Raw Materials Act och Circular Economy Act, skriver Reuters.
Men gapet till Kina är stort, och utvecklingen inom batterikemi – där Kina också är långt framme – gör upphämtningen än mer utmanande.
Tros bli ännu större brist
Samtidigt växer problemen inom den cirkulära ekonomin. Elbilsbatterierna håller längre än vad många bedömare tidigare trott, vilket gör att få komponenter når andrahandsmarknaden.
Företag som satsat på återvinning får kämpa med begränsad tillgång på råmaterial. Bristen på litium väntas dessutom förvärras när antalet elfordon ökar kraftigt kommande decennium.
Frågan om hur litium ska återvinnas, återanvändas och ersättas av andra material blir därför allt mer central.
ANNONS
”Rör sig ganska ytligt”
Forskningen kring natriumbatterier och andra alternativ går snabbt framåt, men ännu finns inga storskaliga lösningar som kan minska beroendet i närtid.
Eva Krutmeijer beskriver utvecklingen som en påminnelse om hur svårt det är att skapa en hållbar råvaruförsörjning utan att samtidigt fastna i nya beroenden.
”Politikerna rör sig ofta ganska ytligt i dag kring de här frågorna. De förstår kanske inte varför just litium är så viktigt. Jag tror att ju mer kunskap, desto större blir respekten för resurserna”, säger hon till Aktuell Hållbarhet.
Läs mer: Barn lever fattigt i det rika landet: ”Åt bara cornflakes och ris”. Dagens PS
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.
Johannes Stenlund
Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS