Ulf Nordström

Mobis Parts, som ägs av Hyundai-Kia Automotive Group, investerar runt 120 miljoner kronor i den nya anläggningen. Den ska stå klar den 15 juni nästa år. Därifrån ska det distribueras delar och tillbehör till 500 återförsäljare av de koreanska bilarna Kia och Hyundai i Norden och Baltikum.

Ulf Nordström, vad är Logistic Contractor för företag?

– Vi har specifik fokus på att bygga stora logistikanläggningar på minst 20.000 kvadratmeter. Själva bygget ska vara likt en bilproduktion eller industriell produktion. Det har gjort att vi har kunnat pressa kostnaderna med konkurrenterna i stället höjer. De är bara Skanska som är större än oss på den här typen av byggnader.

Hur mycket billigare blir det?

– Jämfört med byggindex ligger vi 15 procent lägre i pris.

Hur är det möjligt?

– Vi har inga egna anställda. Byggnationen är en process som går snabbare och är mer kostnadseffektiv än traditionella byggprojekt. Vi har kombinerat ihop ett dreamteam av projektledare och arkitekter, som håller ihop byggprocessen. Sedan anlitas de mest prisvärda entreprenörerna för att utföra jobben. Ungefär en tredjedel är utländska företag och resten är från Sverige. I Jönköping kommer ett hundratal personer vara sysselsatta.

Väntas logistikcenter växa i Sverige?

– Det tror jag. Att transportera gods från Asien till Sverige är mycket billigt. Ett kilo gods kostar en krona i transportkostnad. Det har gjort att stora logistikhubar byggs upp i Europa, där godset sprids ut till mottagarna. Samtidigt har den ökande konsumtionen gjort att det behövs fler lager.

Vilka andra uppdrag har ni haft?

– Bauhaus är en stor kund till oss. I somras byggde vi om Carlsbergs drickalager i Bromma till en ny försäljningsbutik för Bauhaus.

Vad blir nästa stora uppdrag?

– Vi har ett flertal intressanta projekt i pipelinen. Vilka de är vill jag inte avslöja. Men jag har gott hopp om att nå flera avslut.