Renaults företagsledning har reagerat på en självmordsvåg i bolagets utvecklingscentrum. Nu utlovas nyanställningar och att arbetsledarna ska bli bättre på att prata med sina underordnade.
Självmordsvågen får Renault att mjukna
Olle Blomkvist
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.
PARIS Renaults personal i Frankrike ska befrias från alltför mycket stress.
– Uppmärksamheten kring självmorden hos Renault har faktiskt gjort att stämningen har lättat något. Vi pratar mer med varandra och det märks att arbetsledningen är försiktigare, säger Pierre Nicolas i fackförbundet CGT.
Senast år 2009 ska Renault presentera 26 bilmodeller, vilket sätter ingenjörerna vid det så kallade Teknocentrumet i närheten av Paris under hård press.
Facken har hävdat att det inte går att blunda för att en allt hårdare arbetstakt, kan vara en av orsakerna till flera självmord bland de anställda. Bara under de senaste fyra månaderna har tre tekniker, som jobbade med att ta fram nya bilmodeller, tagit livet av sig. En av dem kastade sig ut från en av kontorsbyggnaderna inne på området. En annan dränkte sig i en av utvecklingscentrumets dammar. Den tredje hängde sig i hemmet, men lämnade ett brev efter sig, där han förklarade för fru och barn att han var alltför nertyngd av sitt jobb.
Företagsledningen hävdade från början att det handlade om personliga tragedier. Men även om den juridiska utredningen kring fallen fortfarande inte är klar, har bolaget ägnat sig åt en viss självkritik, efter det sista självmordet.
Resultatet är en plan för att lätta på trycket.
– Vi måste lyssna mer, tala mer med varandra och bli bättre på att uppskatta teamens arbete, sa Gérard Leclercq, som är ny personaldirektör vid Renault, när planen presenterades vid en presskonferens.
Personalstyrkan ökar genom 110 nyanställningar och genom att flera hundra personer tas in på tillfälliga kontrakt. Arbetsledarna ska också få bättre utbildning och mer tid till att prata med sina underordnade. Däremot fortsätter man att jobba utifrån ”beting”, ett system som ofta har kritiserats av personalrepresentanterna.
– Det här är i alla fall ett trendbrott. Under många års tid har vi upplevt att arbetsvillkoren har försämrats. Även om det finns mycket mer att önska, är vi nöjda över att Renaults ledning har blivit mer lyhörd, säger Pierre Nicolas hos fackförbundet CGT.
Anna Trenning-Himmelsbach
frilansjournalist, Frankrike
redaktionen@realtid.se
