Scaniachefen Östling kvar som vd

Investor säljer alla sina aktier i Scania till Volkswagen för 200 kronor per aktie. Försäljningen ger Investor 17,6 miljarder kronor. Också Knut och Alice Wallenbergs stiftelse, Marianne och Marcus Wallenbergs stiftelse och Amalia Wallenbergs Minnesfond säljer sina aktier till VW. Stiftelserna får 9,3 miljarder kronor för aktierna.

Efter köpet kontrollerar Volkswagen 68,6 procent av rösterna och 37,7 procent av kapitalet i Scania.

– Sedan mars 2000 har Volkswagen och Investor haft mycket goda arbetsrelationer och gett Scania stöd att utvecklas starkt, sade Investors vd Börje Ekholm på en presskonferens.

– Vi är övertygade om att Volkswagen kommer att vara rätt majoritetsägare för framtiden. Scania får en mycket kompetent, industriell majoritetsägare och en tydlig ägarstruktur.

Tillsammans med lastbilstillverkaren MAN kontrollerar VW nu drygt 50 procent av kapitalet och 85 procent av rösterna.

Volkswagenchefen Martin Winterkorn, som också är styrelseordförande i Scania, försäkrar att Scanias huvudkontor och kompetenscentrum ska vara kvar i Södertälje:

– Vi har inga planer på strukturella förändringar som påverkar Scanias personalstyrka inom överskådlig tid. Det blir inga förändringar i Scanias ledning.

IF Metalls verkstadsklubb på Scania är inte orolig för de nya ägarförhållandena, skriver klubbens ordförande Johan Järvklo i ett pressmeddelande.

”Det viktiga för oss är att Scania får fortsätta som ett självständigt bolag, med egen teknisk utveckling och eget huvudkontor”, skriver han.

Verkstadsklubben har erfarenhet av Volkswagen som en bra, långsiktig industriell ägare och enligt Martin Winterkorn kommer inga strukturella förändringar att ske, konstaterar verkstadsklubben.

Enligt Scaniachefen Leif Östling togs de första stegen till måndagens affär redan för åtta år sedan då EU satte stopp för samgåendet mellan Volvo och Scania. Han påpekar att kontinuitet är mycket viktigt för ett industriföretag som Scania och att det därför är viktigt med ett stabilt ägande:

– Jag välkomnar Volkswagen som majoritetsägare. Vi har en ljus framtid tillsammans, vi kan dela teknologi mer öppet än vad vi gjort tidigare, säger Östling.

Var MAN kommer in i bilden ville ingen prata om. På frågan vad som nu händer med diskussionerna om en sammanslagning av MAN och Scania svarade Volkswagens finanschef Hans Dieter Pötsch med en motfråga:

– Vilka diskussioner?

Enligt Pötsch kommer inte MAN att ha några representanter i Scanias styrelse. Scania kommer också fortsätta att var noterat på Stockholmsbörsen.

Scaniachefen Leif Östling fick frågan hur det nu känns efter det att tyska ägare tar över majoriteten i bolaget:

– Det känns bra, försäkrade Östling med ett leende.