Saab och Volvo minskade

Saabs försäljning i Europa rasade med 14,9 procent, medan Volvo minskade med 9,7 procent.

Sammanlagt minskade marknaden i Europa med 0,3 procent, enligt det internationella branschorganet Aceas statistik.

Saabs minskning hör till de större jämfört med övriga märken, möjligen kan det vara lite tröst att det fanns konkurrenter som råkade ännu värre ut under januari 2008.

Jaguar, Fordägt precis som Volvo, tappade mer än en tredjedel av sin försäljning i Europa. Biljätten sålde 1.695 bilar jämfört med 2.739 i januari 2007, en minskning med 38,1 procent. Alfa Romeo hade det ännu värre och sålde 8 014 bilar, en minskning med 42,8 procent.

Saab sålde 5.723 bilar under januari och Volvo sålde 21.826.

Hela Fordgruppen, där Volvo ingår, minskade med 3,5 procent till 141.572 medan GM, Saabs ägare, minskade sin försäljning med 8,1 procent till 124.219 sålda bilar i Europa i januari.

Bland vinnarna på januarimarknaden fanns Nissan med 33.935 sålda bilar, en ökning med 50,1 procent. BMW-gruppen ökade med 13,2 procent, inte minst beroende på att Mini sålde betydligt fler bilar i januari i år än januari 2007. Ökningen var 34,4 procent. Daimler ökade med 7,7 procent och där fick Smart ett väldigt tillskott. Det såldes 7.069 Smart, en ökning med 50,9 procent.

Dacia, Renaults rumänska lågprismärke, ökade med 73,8 procent till 15.178 sålda bilar.

Tittar man på de nationella marknaderna ser man att försäljningen i Sverige minskade med 17,3 procent i januari vilket drabbade Volvo och Saab hårt, eftersom Sverige är hemmamarknaden. Storbritannien, också viktigt för Saab och Volvo, minskade med 2,7 procent.

Noteras kan stora försäljningsökningar i forna Östeuropa, 55,2 procent i Litauen, 36,5 procent i Slovakien och 34,5 procent i Rumänien till exempel.

De nya EU-staterna ökade bilförsäljningen med 20,1 procent, medan ”gamla” EU minskade med 1,6 procent.