03 feb. 2026

Realtid
Bybit

En ny standard

Kina förbjuder Tesla-designen – kopplas till olyckor

tesla
Teslas handtag fäller in sig själva vid körning, men de förbjuds nu i Kina. (Foto: Eric Gay/AP/TT).
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 03 feb. 2026Publicerad: 03 feb. 2026

Tesla har gjort designen känd – och många kinesiska elbilstillverkare har följt efter. Men nu förbjuds de omtalade dörrhandtagen.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Dolda och infällbara bildörrhandtag har blivit en vanlig design bland elbilar, särskilt hos Tesla.

Men de har också kritiserats hårt för att vara farliga och har till och med kopplats till dödsolyckor.

Kinesiska myndigheter har nu bestämt sig för att införa ett förbud mot handtagen, och blir därmed det första landet som uttryckligen slår ned på konstruktionen.

Ska gälla från 2027

Landets industri- och IT-ministerium meddelade att nya regler kräver att varje bildörr ska ha ett tydligt synligt handtag samt en mekanisk öppningsfunktion.

Elektriskt styrda handtag och lås, som ofta är beroende av bilens elsystem, anses innebära risker vid olyckor. Reglerna ska börja gälla från början av 2027, skriver Financial Times.

Myndigheterna motiverar åtgärden med problem kopplade till svårhanterade dörrar och situationer där dörrar inte går att öppna efter en kollision.

ANNONS

Kan vara svårt att få upp dörren

ANNONS

Särskilt i elbilar, där strömförsörjning och signaler kan slås ut vid olyckor, har räddningspersonal rapporterat svårigheter att snabbt få upp dörrar.

Infällbara handtag har blivit ett kännetecken för många kinesiska elbilstillverkare, som ofta valt designen av aerodynamiska och estetiska skäl.

Nästan samtliga av de största elbilstillverkarna i landet har modeller med infällda eller helt dolda handtag, ibland kombinerade med mer avancerade funktioner som röststyrning eller sensorer som reagerar på handrörelser.

Flera uppmärksammade olyckor

Debatten tog fart efter flera uppmärksammade olyckor.

En dödsolycka med en SUV från Huaweis Aito 2024 väckte kritik efter att räddningspersonal tvingats krossa rutor för att få ut passagerare.

Liknande diskussioner uppstod efter olyckor med Xiaomis elbil SU7, där vittnesmål och videor visade hur förbipasserande hade svårt att öppna dörrarna.

Ska standardisera kraven

ANNONS

Vissa tillverkare har försvarat tekniken och pekat på interna och externa mekaniska nödöppningar samt reservbatterier.

Trots detta väljer nu kinesiska myndigheter att standardisera kraven för att minska risken vid räddningsinsatser.

Även utanför Kina granskas tekniken. I USA har trafiksäkerhetsmyndigheter inlett undersökningar av Teslas modeller med dolda handtag.

Läs mer: Tog ut kontanter varje månad – spärras av banken. Realtid

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund

Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.

Johannes Stenlund
Johannes Stenlund

Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.

ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.

Kom igång!

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS