Grönt ljus för Antonov

GM ger i princip klartecken för den ryske finansmannen Vladimir Antonov att bli delägare i Saab, men ställer flera villkor, enligt ett uttalande.

Även Riksgälden godkänner Antonov som aktieägare:

”Riksgälden har inte funnit anledning att neka ansökan från Saab och Spyker om att Vladimir Antonov blir ägare i Spyker. Beslutet har fattats utifrån de aspekter vi har att beakta och det material vi har tillgång till”, meddelade Riksgälden i ett pressmeddelande på torsdagen.

Efter en ny granskning av Vladimir Antonov ser Riksgälden inga hinder för den ryske affärsmannen att bli delägare i Saab.

Även GM meddelar att man ger preliminärt klartecken för Antonov att bli delägare i Saab, men uppger samtidigt att flera villkor återstår för Saab att uppfylla.

Saabs informationschef Eric Geers nås av uppgifterna genom TT.

– Jag har inte sett någonting ännu. Viktigast är att Riksgälden ger ett positivt besked, liksom regeringen, säger Geers.

Angående nyheten att Riksgälden inte ser några hinder för Antonov, säger Geers:

– Om Riksgälden godkänner så är det fortfarande en liten process kvar och det är att Europeiska investeringsbanken (EIB) ska säga sitt.

Hur ser du på den processen?

– Jag vill inte kommentera det nu utan något vi måste ta senare.

Enligt GM:s uttalande är bolaget fortsatt aktivt i diskussioner med Saab och Europeiska investeringsbanken (EIB). Bolaget har nått en preliminär överenskommelse med Saab som skulle låta Antonov bli delägare. Men denna överenskommelse kräver ”vissa specifika åtgärder” från Saabs sida som ännu inte genomförts. Dessutom krävs vissa ”formella godkännanden, medgivanden och tillstånd” som Saab ännu inte fått, skriver informationschefen James Cain i ett uttalande till TT.

Samtidigt meddelade i dag en av de större underleverantörerna till Saab Automobile, IAC Group, att de varslar 200 anställda om personalneddragningar. Neddragningarna berör fabrikerna i Färgelanda och Skara.

”Vi kan inte upprätthålla nuvarande kapacitetsnivå när vi befinner oss i en situation där intäkterna uteblir. Det är början på en process, som vi med tanke på de berörda hade hoppats undvika, men som vi nu ser oss tvingade till att inleda”, skriver IAC:s Sverigechef Marcus Nyman i ett pressmeddelande.

För närvarande pågår flera processer för att ta bolaget ur den akuta likviditetskris som fått verksamheten i fabriken i Trollhättan att stå stilla.

Produktionen ligger helt nere sedan drygt tre veckor. Stoppet föregicks av flera dagars ryckig produktion då det saknades komponenter på grund av obetalda leverantörsskulder.

Bilbyggarna på Saab Automobile i Trollhättan kommer inte att behövas på fabriken i morgon, fredag, heller utan kan stanna hemma. Hur det blir nästa vecka är oklart. Beskeden lämnas dag för dag via telefonsamtal från närmaste chef, uppger anställda för P 4 Väst.

Enligt Nordea skulle en Saab-konkurs inte få stora effekter på svensk ekonomi. Om verksamheten läggs ner betyder det 8 250 förlorade jobb – 3 350 hos Saab och 4 900 jobb i andra företag. Det skulle öka arbetslösheten med 0,2 procentenheter under en omställningsperiod. Produktionsbortfallet skulle motsvara 1 procent av industriproduktionen, kortsiktigt ett BNP-förlust på 0,2 procent, 5,35 miljarder kronor eller 500 kronor per svensk, skriver Dagens Nyheter.

Realtid.se/TT