Kastrup fortsätter att befästa sin ställning som Nordens stora flygplats. I oktober reste 3,2 miljoner passagerare genom Köpenhamns flygplats, fyra procent fler än samma månad förra året. Det var sjätte månaden i rad med över tre miljoner resenärer. För Arlanda blir siffrorna ännu en påminnelse om hur långt det är tillbaka till förstaplatsen.
Kastrup seglar ifrån Arlanda i Nordens stora flygmatch
Höstlovet hjälpte till. Danskarna reste under vecka 42 och svenskarna under vecka 44. Svenska resenärer är dessutom en viktig del av Kastrups kundunderlag.
”Det finns rekordmånga destinationer på ruttkartan, så det finns goda möjligheter att komma ut i världen”, säger Peter Krogsgaard, kommersiell direktör på Köpenhamns flygplats till danska Berlinske.
Spanien var störst i oktober med omkring 280 000 passagerare. Málaga, Barcelona och Mallorca toppade. På långdistans var USA störst med cirka 127 000 passagerare på direktlinjerna över Atlanten.
Svenskar landade på fel flygplats – Sydneys nya miljardbygge skapar förvirring
Sydneys nya internationella flygplats skapar en del förvirring hos resenärer genom sitt namn. Samtidigt tar det i nuläget lång tid att ta sig till och
Kastrup har redan ryckt
Perfect Weekend har följt matchen mellan Kastrup och Arlanda under året och siffrorna börjar bli besvärande för Stockholm.
Under 2025 hade Kastrup 32,4 miljoner passagerare. Arlanda stannade på 24,3 miljoner. Köpenhamn var alltså omkring en tredjedel större.
I september 2026 hade Kastrup 3,2 miljoner passagerare mot Arlandas knappt 2,3 miljoner, omkring 39 procent fler under en enda månad.
Under årets första sju månader passerade Kastrup till och med Swedavias samtliga tio svenska flygplatser tillsammans.
SAS har valt sida
En viktig förklaring är SAS. Flygbolaget har byggt Köpenhamn som sitt globala nav och har ökat kapaciteten kraftigt från Kastrup. Stockholm och Oslo är fortsatt viktiga marknader, men en växande del av transfertrafiken styrs via Danmark.
Under första halvåret 2026 ökade antalet transferpassagerare på Kastrup med 31 procent till 4,3 miljoner.
Norwegians Sverigechef Charlotte Holmbergh konstaterade nyligen:
”Arlanda har tappat till Kastrup och inrikesflyget har hamnat i en ond cirkel.”
Arlanda svarar med rabatter
Swedavia försöker nu vända utvecklingen. Från januari 2027 införs en ny avgiftsmodell som under fem år ska ge flygbolagen närmare en miljard kronor i rabatter för trafik till och från Arlanda.
Kastrup går samtidigt in i vintern med 232 direkta linjer, jämfört med omkring 180 destinationer från Arlanda. Bland Köpenhamns nyheter finns Mumbai, Phuket, Ilulissat på Grönland och Bagdad. Arlanda har bland annat fått Kairo som ny vinterlinje, med Egyptair från den 18 december.
”Vi går in i vintern med ett starkt trafikprogram med nya rutter som ger fler möjligheter för resenärer från Köpenhamn”, säger Peter Krogsgaard.
Scandic utmanar Stordalen med nytt jättehotell vid Globen
Scandic öppnar ett nytt hotell med 320 rum i Globenområdet i Stockholm. Läget är intressant. På andra sidan väntar Petter Stordalens
