Volvo slopar utdelning

Under motsvarande period ett år tidigare var förlusten 2.510 miljoner kronor.

Försäljningen uppgick till 59.798 miljoner kronor, jämfört med 77.992 miljoner kronor.

Aktieanalytikerna hade i snitt spått en förlust före skatt på 1,3 miljarder kronor och en försäljning på 58,1 miljarder kronor, enligt Reuters enkät.

Styrelsen föreslår ingen utdelning till ägarna för 2009. Året före var utdelningen 2 kronor per aktie.

Volvo har under fjärde kvartalet sett tecken på en återhämtning på allt fler marknader, enligt koncernchefen Leif Johansson. I sin kommentar till bokslutet väljer han dock att beskriva efterfrågan som ”fortsatt svag på våra huvudmarknader”.

Det operativa kassaflödet under fjärde kvartalet växte från 1,8 miljarder till 8,6 miljarder kronor. Lagerminskning bidrog positivt med 5,6 miljarder kronor till kassaflödet.

”Som en konsekvens av de lägre lagren började vi successivt öka produktionstakten under kvartalet då en större andel av inkommande order kunde styras till produktionen i stället för mot lageravveckling”, skriver Johansson.

Han ser positivt på ”koncernens möjligheter att stärka sina positioner på världsmarknaden”.

Nettoomsättningen för affärsområdet lastbilar föll med 30 procent till 37,7 miljarder kronor under fjärde kvartalet 2009. För anläggningsmaskiner blev det en nedgång på 9 procent till 10,2 miljarder.

Rörelseresultatet för lastbilar blev -1,3 miljarder kronor, ned från +257 miljoner kronor samma kvartal året före.

För anläggningsmaskiner blev det en resultatförbättring, från en förlust på 1,2 miljarder till en förlust på 564 miljoner kronor.

Affärsområdet bussars omsättning steg 4 procent till 5,8 miljarder kronor, vilket genererade en rörelseförlust på 46 miljoner kronor.

Koncernens rörelsemarginal sjönk från -1,3 procent fjärde kvartalet 2008 till -3,9 procent samma kvartal i fjol. För affärsområdet lastbilar sjönk rörelsemarginalen från +0,5 procent till -3,5 procent.

Orderingången för affärsområdet Lastbilar lyfte från 13.678 fordon till 38.166 fordon under fjärde kvartalet. I Europa blev det en vändning uppåt för affärsområdet, från negativ orderingång på -1.549 fordon till +14.546 fordon.

I Asien lyfte orderingången med 30 procent till 10.227 fordon.

I Europa föll nettoomsättningen för området Lastbilar med 34 procent till 17,5 miljarder, medan det totalt blev en nedgång på 30 procent till 37,7 miljarder kronor.

Det oväntat svaga resultatet för fjärde kvartalet 2009 förklaras av stora omstruktureringskostnader och nedskrivningar. Resultatet för fjärde kvartalet inkluderade kostnader för omstruktureringar, neddragningar och nedskrivningar på totalt 1,4 miljarder kronor.