Spyker-aktien steg på börsen

Det skedde sedan den förmodade Saab Automobile-köparen i ett pressmeddelande försökt klargöra sin affärsplan för att vända förlusttyngda Saab till en lönsam affär.

Planen kostar 1 miljard dollar att genomföra, enligt Spyker Cars, varav merparten ska komma från EIB-lån på 556 miljoner dollar. Därtill kommer 326 miljoner dollar från emissionen av preferensaktier till den nuvarande Saab-ägaren General Motors (GM) och ytterligare 200 miljoner dollar som Spyker uppger finnas i form av banktillgångar.

”Med EIB-lånet, som ännu inte är godkänt, är Saabs finansiering säkrad och inga nyemissioner kommer att krävas under förutsättning att utvecklingen för Saab följer de linjer som finns i Saabs affärsplan”, skriver Spyker Cars.

Andra frågetecken som återstår om affären vill han inte heller räta ut i en intervju i SvD. Det gäller bland annat en grupp finansiärer av affären.

Näringsminister Maud Olofsson vill inte kommentera uppgifterna om att Spyker fortfarande saknar kapital för köpet av Saab.

– Den frågan måste ni ställa till Spyker. Vi går in med lånegarantier. Hur de löser betalningen är en fråga mellan Spyker och GM, sade hon vid en pressträff i riksdagen.

Helt säker på om affären blir av tycks hon inte vara.

– Det återstår en del pusselbitar. Europeiska investeringsbanken måste bevilja lånen och kommissionen måste sedan godkänna och klara ut affären, sade Olofsson.

Hon bekräftar att den svenska regeringen inte ville se den ryska familjen Antonov som en av ägarna bakom Spyker.