"A snake oil salesman"

Det var TV4:s Jens Nordström tog till orda mot slutet av tisdagens presskonferens om att holländska sportbilstillverkarens köp av det många gånger större Saab nu definitivt är klart.

– Svenskarna är något delade i hur de ser på dig, sa Nordström.

– En del ser dig som ett geni, andra ser dig som något av en ”ormolje-försäljare”.

– Verkligen? Det var intressant, svarade Muller.

Nordström ville veta hur Muller skulle göra för att ändra uppfattningen hos de som har ett mindre fördelaktigt intryck av Muller.

– Jag har inte haft tid att läsa allt som skrivs om mig i svenska tidningar, svarade Muller.

– Det skulle ha varit ett heltidsjobb.

– Jag har annat jag måste göra.

– Det enda sättet – om nu det du säger är sant – är genom att prestera; att prestera och prestera.

– Och om prestationen inte är tillräckligt bra, så kanske de hade rätt.

– Men jag tror att de kommer att bli ytterst besvikna, de som har en negativ uppfattning om Saab och mig.

– Jag tror att de kommer att bli väldigt besvikna över att behöva säga om några år att de hade fel – vilket är svårt att säga, och att Saab blev en stor succé.

– Vi får väl se.

– Det är upp till bevis.

Se videoklipp med detta från tisdagens presskonferens:

Det kom även upp många frågor om finansieringen av Saab-affären.

– Er brist på finansiering, kommer det att bli ett problem? undrade en journalist.

– Vilken brist på finansiering? undrade Muller indignerat.

– Ni har sagt att ni fortfarande behöver en del pengar; att ni fortfarande saknar pengar, sa journalisten.

– Det är ingen brist på finansiering, sa Muller.

– Vi har fortfarande 24 miljoner dollar som ska betalas in.

– Och vi har beskrivit väldigt noggrannt för media, att vi har åtminstone tre källor för att finansiera det.

– Antingen genom banklån som Spyker Cars tar, eller genom investerare varav väldigt, väldigt många har trätt fram och är villiga att ta en ägarandel i kombinationen.

– Och slutligen har vi den så kallade Gem standby-faciliteten som alltid kommer att tillåta oss att få fram kapital om och när det behövs.

– Så GM har inget problem med att finansieringen ännu inte är helt på plats? undrade journalisten.

– Om de hade haft det, skulle de inte ha skrivit på avtalet med oss på de grunderna; nej, definitivt inte, sa Muller.

En journalist undrade över att Muller tar på sig stora skulder för att genomföra Saab-köpet, varvid Muller själv nickade.

– Kommer det att skapa problem för er affärsmodell, att ni tar på er en så stor skuldbörda? sa journalisten.

– Du måste ha i åtanke att den här affärsmodellen, den här affärsplanen, har granskats av General Motors, av Europeiska Investeringsbanken, av svenska staten, och av Spyker, svarade Muller.

– Och affärsplanen utformades förstås från början av Saab.

– Alla vi med våra olika rådgivare, har kommit till slutsatsen att den här skuldbördan som du kallar det, kommer att kunna återbetalas från den intjäning som företaget kommer att generera framöver.

– Så vi känner oss väldigt säkra på att vi kommer att kunna betala alla räntor och amorteringar på skulden i tid, baserat på den här affärsplanen.

– Jag har sagt många gånger att så länge jorden fortsätter snurra och vi inte får en W-formad konjunkturutveckling, så kommer vi att klara oss bra.

– Och om vi får se en W-formad konjunkturutveckling? undrade journalisten.

– Då har vi stora problem, liksom alla andra i bilbranschen, svarade Muller.

En journalist undrade om det äntligen går att klargöra vilken roll den ryska familjen Antonov spelar när det gäller finansieringen av Saab-affären.

– Jag har gjort ett väldigt klart uttalande om att jag inte får offentliggöra mina finansiella källor, svarade Muller.

– Nu tror jag att så gott som varje svensk tidning har intervjuat Antonov, och jag anser att hans uttalanden talar för sig själva.

Journalisterna fortsatte att fråga om det i praktiken är Antonov som finansierar den återstående tredjedelen av Saab-affären.

Då hänvisade Muller återigen till vad han sagt tidigare under presskonferensen om de tre alternativa finansieringskällorna för den delen som ska betalas inom fem månader.

– När tror ni att familjen Antonov kan komma in i Spyker igen? undrade en journalist.

– Det finns ingen möjlighet att jag kan göra något uttalande om det, svarade Muller.

– För det är en fråga som verkligen varken handlar om Spyker eller Saab.

– Det är bara en fråga mellan Antonov och General Motors.

Frågan kom upp om att Antonov förespråkat en Saab-fabrik i Ryssland.

– Jag skulle gärna se en Saab-fabrik varhelst vi kan tjäna pengar, sa Muller.

Men han betonade samtidigt att Saab är ett svenskt varumärke baserat i Trollhättan, och berömde Saab-ledningen för att nu återta produktionen till Trollhättan av Saab-modeller som tidigare producerats utomlands.

Det har stått en del om Spyker och dess relation till familjen Antonov på sistone (länk 1, länk 2, länk 3).

Se hela presskonferensen här: