Skanska lappar på Manhattan Bridge

Huvuddelen av arbetet går ut på att byta tvärbalkar, stödpelare och brobanor. Bron är totalt 2 kilometer lång med sju filer i två plan för biltrafik och fyra spår för tunnelbanetåg.

Är det svårt att restaurera en så gammal bro?

– Reparationsarbetet är självklart krävande, men vårt dotterföretag Koch Skanska som utför arbetet är specialiserade på just sådana broar. De har varit involverade i att reparera flera av New Yorks gamla broar sedan början på 80-talet, säger Anna Wenner, Skanskas presschef.

Det mest komplicerade med arbetet är att påverka den vanliga trafiken så lite som möjligt, berättar Anna Wenner.

– Varje dag passerar 150.000 fordon och 220.000 kollektivresenärer över bron.

Ställs det extra säkerhetskrav med tanke på terrorhotet?

– Just säkerhetsaspekten har generellt blivit viktigare de senaste åren när det gäller infrastrukturprojekt i USA. Sedan blir det naturligtvis lite extra kontroller av id-brickor och sådant för att säkerställa att inga obehöriga befinner sig på byggplatsen.