Säkerheten brister på Göteborg City Airport

Vaktbolaget Nova Protection har problem med bemanningen av säkerhetskontrollen på Göteborg City Airport, GCA. Enligt anställda debiterar Nova Protection dessutom flygplatsen för fler säkerhetskontrollanter än vad som finns tillgängliga.

Novas anställda menar också att underbemanningen leder till incidenter.

– Vi hinner inte med att kontrollera passagerarna. Det fattas ofta folk, säger en anställd på Nova Protection, till Realtid.se.

Vid ett tillfälle kunde en passagerare ta med sig en MER-flaska genom säkerhetskontrollen, något som är förbjudet enligt nya EU-regler.

– Vid gaten började han dricka ur flaskan och vi sa till honom att sluta. Han fortsatte att dricka och sa att vi inte kunde sköta vårt jobb, säger den anställde.

Enligt den anställde rapporterades inte incidenten till Luftfartstyrelsen, kontrollmyndigheten för svenska flygplatser.

Det finns exempel på fler incidenter vid säkerhetskontrollen som inte rapporterats till Luftfartsstyrelsen. I ett internt brev erkänner ledningen för Nova att deras anställda inte har särskilda rutiner för bombhot.

”…anledningen till att Airport Security inte har några sådana instruktioner är att de inte är direkt engagerade i bombhot…” står det i brevet.

– Det ju vi – Airport Security – som tar hand om bombhot och misstänkta bomber i ett första skede. Men vi har inte fått någon instruktion, säger en anställd.

Flygplatsledningen på
Göteborg City Airport är av en annan mening och tonar ner kritiken mot Nova.

– Jag tycker att Nova Protection skött sig bra, det har inte varit särskilt många incidenter. Luftfartstyrelsen gav oss ett ganska bra betyg, säger Göran L:son Hall, vd för GCA.

Göran Hall ser dock inte underbemanningen som ett problem.

– Man kan inte alltid täcka upp för worst case. Det är omöjligt att ha tillräckligt med personal i lager för alla tänkbara situationer. Det är en avvägning hur många anställda man ska ha, ifall någon blir sjuk eller är ledig, säger Göran Hall.

– De anställda klagar alltid på att de är två man kort, men det beror på den mänskliga faktorn, säger Hall vidare.

Ytterligare en flygplats i Sverige – Visby Airport – anlitar Nova Protection vid säkerhetskontrollen. Säkerhetsansvarige där vill dock inte svara på några frågor.

– Jag är inte beredd att svara obetingat på frågorna utan vill gärna veta med vilket syfte du ska använda dessa i din artikel och om det kan påverkar flygplatsen i negativ eller positiv bemärkelse, säger Björn Andersson, säkerhetsansvarig på Visby Airport.

Transportarbetarfacket kallade Nova till förhandling förra veckan, efter att fler medlemmar inte fått gehör för sina klagomål hos ledningen.

– Representanterna från Nova meddelade förhinder en halvtimme innan mötet, säger Peter Åkesson, ombudsman på Transportfacket.

Peter Åkesson berättar att de anställda bland annat klagar över felaktiga löner och utebliven semesterersättning.

Enligt Peter Åkesson är dock det allvarligaste problemet, att Nova varken rapporterat nyanställda eller betalat in deras försäkringspremier till FORA.

– Det innebär stora problem att få ersättning vid exempelvis arbetsskada. Dessutom snedvrider det konkurrensen när de slipper betala avgiften på 8 procent av lönen, till Fora. Det är en besparing för dem, säger Peter Åkesson

Nova Protection anser sig inte ha tid att kommentera frågor från Realtid.se – detta efter tidigare granskning i Realtid.se.

I ett internt brev skriver de att bakgrunden till den indragna F-skattsedeln är kundfordringar, som den 22 april uppgick till 2,6 miljoner kronor. Bristen på likviditet gör att Nova prioriterar löner och inkommande skulder men inte avgifter till Skatteverket, skriver de i brevet.

Fotnot: Nova Protection har under flera år haft stora skulder. I dagsläget uppgår skatteskulderna inklusive ej inbetalda arbetsgivaravgifter på 1,9 miljoner kronor. De har även en skuld hos Kronofogden på 988.000 kronor. Deras F-skattsedel drogs in under förra året på grund av bristande betalning/redovisning och en del av aktiekapitalet är förbrukat.

Peter Karlsson

Katarina Larsson

frilansjournalister

redaktionen@realtid.se