Ryskt intresse för Opel

GAZ pekar ut den kanadensiska bildelstillverkaren Magna som samarbetspartner.

Förlusttyngda Magna, världens tredje största bildelstillverkare, har tidigare förklarat att man förhandlar med GM om en möjlig affär.

GM rasade med 10,6 procent på New York-börsen i måndags sedan koncernchefen Fritz Henderson sagt att det har blivit ännu troligare med en ansökan om konkursskydd för att kunna få till de stora förändringar som behövs för att ställa om produktionsapparaten och strukturera om balansräkningen.

Enligt den plan som hittills presenterats siktar GM på att göra sig av med omkring 21.000 anställda i USA.

Dessutom öppnade Henderson i måndags dörren för en flytt av huvudkontoret från Detroit, om det skulle vara motiverat.

Samtidigt dumpade före detta GM-chefer aktier i firman, däribland den förre produktchefen Bob Lutz, som tillsammans med fem andra sålde egna GM-aktier för totalt 315 000 dollar enligt handlingar registrerade hos amerikanska finansmyndigheter.

GM-aktien är samtidigt på väg att strykas ur Dow Jones industriindex, enligt de ansvariga för indexet i Dow Jones-koncernen.

GM-aktien kostade 1:44 dollar då börsen stängde i måndags, men befintliga ägare kan få se värdet helt försvinna eller rasa till 2 cent per aktie om GM når fram till den uppgörelse med fordringsägare om att konvertera skulder till nya aktier som det förhandlas om.

Ett erbjudande har bland annat gått ut till tusentals obligationsägare om att konvertera skulder för totalt 27 miljarder dollar till 10 procent av ett nytt GM.

Nya storägare i GM skulle med uppgörelsen bli USA:s regering, facket och de långivare som går med på uppgörelsen.

I planen ingår även att sälja av Saab och Opel, liksom de förlustbringande bilmärkena Hummer och Saturn.

GM har av USA:s regering, som skjutit till drygt 15 miljarder dollar till det pressade Detroit-bolaget sedan årsskiftet, fått till slutet av maj på sig att förhandla fram en uppgörelse med berörda parter.