Pontiac försvinner

Märket Pontiac skrotas och antalet fabriker ska minskas från 47 till 34.

Om inte tillräckligt många, minst 90 procent av långivarna, har tackat ja till den 1 juni hotar GM med en konkursansökan, rapporterar Reuters med hänvisning till handlingar inlämnade till USA:s finansinspektion SEC.

Går uppgörelsen med långivarna i lås kommer de att äga omkring 10 procent av GM:s aktier.

Samtidigt meddelar GM att man kommer att avveckla bilmärket Pontiac och fokuserar på fyra bilmärken: Chevrolet, Cadillac, Buick och GMC.

Pontiac ska vara utfasat i slutet av 2010.

Dessutom aviserar GM planer på att minska antalet fabriker i USA från dagens 47 till 34 vid utgången av 2010.

Antalet timanställda i USA beräknas minska från 61.000 i fjol till 40.000 2010.

Framtiden för det svenska bilmärket Saab kommer att avgöras senast före utgången av 2009, skriver GM i sina handlingar inlämnade till USA:s finansinspektion.

Samma besked gäller för märkena Saturn och Hummer.

Med nu planerade nedskärningar beräknar GM att koncernen blir lönsam med en total bilförsäljningsvolym på 10 miljoner fordon i USA, ned från 15 miljoner fordon som breakeven-volym i den nuvarande organisationen.

GM beräknar att man kommer att ha en marknadsandel på 19,5 procent i år och att koncernen därefter tappar i andel ned till 18,4-18,9 procent under därpå följande år.

GM-aktien rusade upp med omkring 10 procent efter det att uppgifterna om nedskärningarna blivit kända.

Den rekonstruktionsplan som GM presenterar på måndagen innebär att 7.000-8.000 fler anställda kommer att tvingas bort jämfört med den plan GM lade fram den 17 februari i år.

Nedskärningarna uppges även komma att slå mot tjänstemän och chefer.

Kostnaden för timanställda i USA beräknas minska 34 procent, från fjolårets 7,6 miljarder dollar till 5 miljarder nästa år.

GM kommer, vid sidan av förhandlingar med det amerikanska bilfacket UAW om uppsägningar, även sikta på att få till eftergifter för de anställda som får vara kvar.