Peugeot rasar efter fusionsbesked

Franska PSA, som äger fordonsjätten Peugeot, offentliggjorde tillsammans med Fiat Chrysler (FCA) under torsdagsmorgonen detaljer kring en planerad fusion. 

Frankrikes ekonomiminister Bruno Le Maire är positiv till samgåendet. Myndigheterna i Rom är mer avvaktande och oroliga för eventuella nedskärningar av arbetstillfällen, skriver Reuters.

PSA har gjort upp med FCA om ett samgående där ägarna i varje grupp får 50 procent vardera av ägarskapet i det nya företaget, skriver Financial Times.

Bolaget skulle försäljningsmässigt bli större än såväl General Motors som Hyundai-Kia och bli världens fjärde största bilföretag. Intäkterna skulle hamna på 170 miljarder dollar, motsvarande 1 828 miljarder kronor. 

PSA:s vd Carlos Tavares skulle bli vd i det nya bolaget, medan John Elkann – ättling till den italienska Agnelli-familjen som kontrollerar FCA, föreslås bli styrelseordförande.

För att jämna ut värdena i bolagen ska aktieägarna i PSA få en specialutdelning på runt 3 miljarder dollar från företagets 46-procentiga ägarandel i bildelsföretaget Faurecia. Samtidigt ska FCA-aktieägarna få en kontantutbetalning på 5,5 miljarder euro från försäljningen av dess robottillverkande enhet Comau.

Den kombinerade bilgruppen ska ha säte i Nederländerna och vara listad på Parisbörsen.

Tidigare i år misslyckades ett försök till fusion mellan PSA och Renault.

Största ägare är Exor, BPI, Dongfeng och Peugeot-familjen. Exor är holdingbolag för Agnelli-familjen som kontrollerar FCA. BPI är PSA:s investmentbank. Dongfeng är Kinas näst största lastbilstillverkare.

Lazard är rådgivare till Exor, Goldman Sachs till FCA och Mediobanca rådgivare till PSA genom sin Messier Maris & Associés-enhet, enligt källor till Reuters.

FCA bildades genom italienska Fiats uppköp av amerikanska Chrysler, vilekt blev helt klart 2014. Huvudkontoret ligger i Amsterdam och det finansiella huvudkontoret i London, medan ledningen delar tiden mellan amerikanska Auburn Hills och italienska Turin, enligt Wikipedia.