Nya USA-krav kan bli tuffare än EU:s

Målet är att minska utsläpp med mer än 30 procent till 2016. Gröna bilister tror att USA kan inta en tuffare hållning än EU mot biltillverkarna.

Gröna bilisters ordförande Jakob Lagercrantz tycker sig se tendenser till att USA kan inta en tuffare hållning än EU mot biltillverkarna.

– De har tittat på varann. Men en sak som kommer att förvåna politiker över hela världen är att bilindustrin går snabbare fram med att minska utsläppen än någon förväntat. De har suttit på teknologi, som nu sätts i verket med väldig fart. Jag tror att det höga oljepriset förra året satte i gång en väldig utveckling. Obamas krav är jättebra, men bilindustrin kommer att göra dem inaktuella, förutspår Jakob Lagercrantz.

Enligt en icke namngiven källa i den amerikanska regeringen innebär de nya kraven, som väntas presenteras i dag, att bränslesnålare personbilar och lättare lastbilar ska minska utsläppen med mer än 30 procent till 2016.

Både amerikanska och ledande utländska biltillverkare som Toyota sägs ha ställt sig bakom planen, liksom miljöorganisationer.

Enligt förslaget ska amerikanska bilar 2016 dra i genomsnitt 0,65 liter milen. Det är fyra år tidigare än nuvarande mål.

Källan säger att bilarna visserligen blir dyrare, men att bilköparna i gengäld får lägre bränslekostnader.

Delstaten Kalifornien har tidigare beslutat om egna, hårdare bränslekrav på bilar, men dessa har bestridits av bilindustrin. En federal lagstiftning kan förhindra en utdragen rättstvist samtidigt som hela USA får enhetliga regler.

Kaliforniens guvernör Arnold Schwarzenegger väntades närvara när Obama presenterar förslaget i Vita husets rosenträdgård på tisdagen, tillsammans med representanter för både bilbranschen och miljörörelsen.