Flygskam bromsar Sverige – men Norwegian siktar på rekord

Medan Norge lyfter mot nya höjder är Sverige fortfarande kvar på marken – tyngt av flygskam och skatter, enligt Norwegians vd Geir Karlsen.

Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Medan Europa genomgår en omfattande konsolidering av flygmarknaden positionerar sig Norwegian för vad som kan bli dess starkaste sommarsäsong någonsin.

Det norska lågprisflygbolaget har återhämtat sig snabbare än svenska konkurrenter från pandemins effekter – tack vare fundamentala skillnader i hur de nordiska länderna förhåller sig till flygresor.

Missa inte: Norwegian kritiserar SAS nya avtal: ”Dåligt för passagerarna”. Realtid

”Återhämtningen av flyget till Sverige är ju bland det sämsta i Europa”, konstaterar Norwegians vd Geir Karlsen för Realtid TV.

”Flygskatten har viss effekt”

Medan Norge och Danmark har återvänt till sina pre-pandemiska nivåer kämpar Sverige fortfarande – särskilt på inrikesmarknaden som bara har nått 60 procent av tidigare volymer.

Karlsen identifierar två huvudorsaker till den svenska trögheten: flygskatt och en kulturell förändring som han beskriver som ”flygskam”.

”Flygskatten har nog en viss effekt, tror vi. Men vi tror också att det finns fler reserestriktioner och policyer som avråder från att flyga”, säger Karlsen.

”Bagagebråket är en bluff” – EU rasar men flygresenärerna fattar

EU:s byråkrater och ett gäng rättshaverister är rasande.

Attitydskillnaden mellan de nordiska länderna har skapat en spiral där färre resenärer leder till sämre utbud, vilket i sin tur minskar efterfrågan ytterligare.

”Det finns ju ett samband där”, konstaterar Norwegians vd.

I Norge är flyget vardag

Kontrasten mot Norge kunde inte vara tydligare. Den norska regeringen har sedan länge subventionerat flygtrafik, särskilt till landets norra regioner, vilket skapat en helt annan infrastruktur och bosättningsstruktur.

”Det gör att vi har en bosättning som är relativt sett mycket större än det du ser i Sverige”, säger Karlsen.

Läs även: Finnair tappade bort valp. News55

För många norrmän är flyget enda vägen hem, vilket har gjort flygresor till en naturlig del av vardagen snarare än ett miljöproblem.

Satsar grönt

Trots skillnaderna i attityd arbetar Norwegian aktivt med hållbarhetsfrågor.

Karlsen betonar vikten av att utveckla SAF (Sustainable Aviation Fuel) genom rätta incitament.

”Vi måste fortsätta att flyga, men vi ska se till att hitta lösningar där vi kan flyga mer hållbart”, säger Karlsen.

Flygjättarna rycker närmare

Den europeiska flygmarknaden genomgår en dramatisk konsolidering.

SAS har gått in under Air France-KLM och enligt Ryanairs vd Michael O’Leary kommer endast fyra flygbolag överleva i Europa.

Flygbolag vill skjuta upp 11 september-regel

En extra dörr ska skydda piloter från inkräktare på flygplan i USA.

Karlsen är medveten om utmaningen men optimistisk.

”Vi som jobbar på Norwegian, inklusive mig själv, gör allt för att skapa värde för våra aktieägare”, säger vd:n.

Norwegian håller samtidigt flera järn i elden. Bolaget för diskussioner med Lufthansa och andra flygbolag om potentiella samarbeten, inklusive möjligheten att gå med i Star Alliance.