GM satsar på ny fabrik i Kina

Framgångarna är så stora att man överväger att höja sin prognos för helåret och siktar på en ny fabrik i Kina.

En ny kinesisk GM-fabrik måste vara färdig att tas i bruk inom fem år för att målet att sälja två miljoner bilar i Kina ska gå att uppnå, rapporterar Reuters med hänvisning till GM:s Kina-chef Kevin Wale.

GM:s lyft på 75 procent jämfört med samma månad i fjol innebär en försäljningsvolym på totalt 156 000 fordon under maj månad.

Samtidigt som de positiva försäljningssiffrorna kablades ut berättade Wale på tisdagen att GM inom kort kommer att tillkännage försäljningen av märket Hummer.

Hummer, som bygger SUV-fordon för privat bruk med militära fordon som förebild, har varit till salu i snart ett år.

GM i Asien och Australien basunerar samtidigt ut att de kommer att ingå i det nya GM, som håller på att ta form i den rekonstruktion under konkursskydd som inleddes i USA i måndags.

– Vi är på säker mark. Vi är del av det nya GM, säger Mark Reuss, chef för australiska GM Holden, till Reuters.

GM har 6.000 anställda i Australien.

Enligt GM ska den konkursprocess som formellt inleddes i måndags inte påverka verksamheten utanför USA. Det skulle innebära att Saab-rekonstruktionen och jakten på en ny ägare till dotterbolaget i Trollhättan får fortsätta.

I Nordamerika väntas GM lägga ned 14 fabriker och lager på ett och ett halvt år, vilket ska dra ned personalstyrkan med 20.000 anställda. De första nedläggningarna väntas redan i juni.

Saabs före detta systerbolag, Opel, ska enligt Tysklands regering på tisdagen få den första delen av ett utlovat mångmiljardlån från Berlin.

Utöver GM, med 35 procent av Opel-aktierna, ägs Opel sedan en uppgörelse i förra veckan även av kanadensiska Magna (20 procent) och ryska Sberbank (35 procent). Resterande 10 procent av bolaget ägs av personal och Opel-distributörer.