UPPDATERAD GM har dragit tillbaka sitt erbjudande till långivarna, som gick ut på att ge 10 procent av GM-aktierna i utbyte mot skulder på 27,2 miljarder dollar.
GM drar tillbaka sitt erbjudande


Enligt ett pressmeddelande från GM var andelen långivare som accepterat erbjudandet ”betydligt lägre” än vad GM satt upp som villkor för att genomföra konverteringen i enlighet med gällande avtal med USA:s regering.
GM:s styrelse kommer att sammankallas för att diskutera hur man ska gå vidare när konverteringsprogrammet inte längre håller.
Skuldkonvertering var en avgörande beståndsdel i den plan som tagits fram i samarbete med USA:s regering och facket för att undvika att tvingas ansöka om konkursskydd. En ansökan om konkursskydd för GM skulle öppna upp för en omvälvande rekonstruktion där befintliga ägare och långivare kan få betydligt mindre tillbaka än i den uppgörelse som hittills diskuterats. De strategiskt avgörande frågorna skulle då avgöras av en konkursdomstol.
Uppgifterna om att General Motors verkar komma allt närmare en ansökan om konkursskydd enligt chapter 11 får näringsminister Maud Olofsson att konstatera att hon och regeringen gjorde rätt som inte har gett Saab några lånegarantier eller undsättningslån.
– Det är tur att inte Sverige och svenska regeringen har satsat en massa pengar i GM därför att då hade vi haft alla våra pengar i USA. Det här visar att man ska vara kall i de här sammanhangen och visa stort ansvar för skattebetalarnas pengar, säger hon till TT.
Oppositionen får också en känga.
– Hade vi gjort det som Socialdemokraterna sade att vi skulle göra hade pengarna i dag funnits i ett amerikanskt konkursbolag om det nu går till chapter 11, och då hade vi förlorat pengarna.
GM-aktien föll med drygt 17 procent till 1:35 dollar per aktie i den elektroniska förhandeln inför dagens reguljära börshandel på Wall Street.
Samtidigt har styrelsen i tyska biltillverkaren Opel, som liksom Saab Automobile ägs av GM, beslutat att alla europeiska Opel-fabriker, försäljningsorganisationer och vissa europeiska GM-tillgångar ska föras över till det tyska bolaget Adam Opel, enligt Opels högsta facklige chef Klaus Franz.





