EU på piratjakt i Somalia

Frustrationen är stor över den utbredda laglösheten i Adenbukten utanför Somalias norra kust. Det är en viktig rutt för den europeiska handeln till och från Suezkanalen.

Varje månad passerar 1500-1600 fartyg den här leden. I genomsnitt attackeras 3-4 fartyg i månaden.

EU:s planerade aktion att skapa en speciell marinstyrka kommer efter en vädjan från FN om hjälp med att skydda mattransporter till Somalia. Sjöröveriet har resulterat i att inga rederier vill transportera matleveranser till Somalia utan understöd av utländska flottor.

Sjöpirater använder snabbgående båtar som utgår från moderfartyg. De använder i många fall tunga automatvapen för att oskadliggöra besättningen. Besättningsmän har dödats eller försvunnit.

Ett europeiskt fartyg uppgav i förra veckan att det hade betalat nästan sju miljoner kronor i lösensumma för fartyget och dess besättning.

Det internationella sjöfartsorganet, IBM, specialiserat på brottslighet till havs, säger att piratattackerna aldrig har varit så många sedan 1991, då organisationen började samla in statistik.

Försäkringspremierna för lastfartygen som passerar Adenbukten hat tiodubblats de senaste åren.

EU:s utrikesministrar ”beklagar uppsvinget” i piraternas aktiviteter.

Ett ingripande från EU skulle vidtas inom ramen för FN:s säkerhetsråds resolution 1816, som enhälligt antogs i juni i år. Den tillåter länder att efter överenskommelse med Somalias interimsregering, under de närmaste sex månaderna, vidta ”alla åtgärder som är nödvändiga” för att stoppa kapning av fartyg i utbyte mot lösesummor.

Den svenska försvarsmakten fick i juni uppdrag att utreda möjligheten om en svensk korvettstyrka på totalt 200 personer – två korvetter och ett stödfartyg plus amfibiekårens bordningsstyrka. Men så blev det inte. Sveriges prioritet ligger just nu på Afghanistan och Kosovo och på sikt Georgien.