Dyster prognos för bilförsäljningen

Det spår branschorganisationen Bil Sweden.

Den dramatiska utvecklingen på bilmarknaden fick Bil Sweden att tidigarelägga publiceringen av sin prognos för nybilsförsäljningen under 2009. Efter ett extrainsatt möte organisationens marknadsstyrelse kom de dystra siffrorna på torsdagskvällen.

I fjol registrerades cirka 307.000 nya bilar. Årets utfall hamnar runt 255.000. Och nu bedömer Bil Sweden att kommande år slutar på 185 000.

Med undantag av 90-talskrisen har nivån inte varit så låg sedan 1967, enligt Ulf Perbo, vice vd i Bil Sweden:

– Om man tänker på hur mycket BNP och befolkningen har växt sedan dess, syns det hur kraftigt fallet är.

Den deppiga prognosen förklarar Bil Sweden med i huvudsak tre saker: Finanskrisen, den ytterligare försvagade konjunkturen och att regeringen tagit bort stimulanser för miljöbilar under nästa år.

TT: Vad av detta väger tyngst?

– Man kan misstänka finanskrisen och finansieringsproblemen, svarar Ulf Perbo.

Organisationen konstaterar att regeringen i torsdagens bilpaket stöttar bilproduktionen, men efterlyser mer krafttag.

– Det finns inga marknadsstimulerande förslag i regeringens utspel.

Ulf Perbo säger att stimulansåtgärder för cirka två miljarder kronor på kort sikt skulle öka försäljningen av miljöbilar med 15 procent.

– Nu blir det bakvänt. I stället för att stimulera marknaden drar nu regeringen tillbaka miljöbilsförmånerna. Det borde man rätta till.

Att behålla miljöbilspremien på 10.000 kronor skulle kosta 400-500 miljoner om året, enligt Ulf Perbo. Premien tas bort till sommaren.

Ett annat exempel på en föreslagen stimulansåtgärd är befrielse från fordonsskatt för alla nya bilar i två år (dieselbilar ett år) kompletterat med en åldersdifferentierad fordonsskatt (även för lastbilar).

Även registreringarna av lätta lastbilar väntas sjunka rejält nästa år, till 27.000 fordon eller minus 29 procent.