GM på väg sälja Hummer

Det skriver Financial Times.

Arnold Schwarzenegger och rapparna 50 cent hör till ägarna av en Hummer men i övrigt är bilen inte särskilt populär just nu. Försäljningen av Hummer-bilar nästan halverades i april i USA.

– Höga bensinpriser ändrar konsumenternas beteende, och det snabbt, säger GM:s vd enligt Financial Times. Den amerikanska biljätten ändrar nu fokus till bensinsnåla bilar.

GM hade bolagsstämma under tisdagen, och måste kasta ett köttben till de lidande aktieägarna.

I fjol visade GM en förlust på över 200 miljarder kronor. Första kvartalet i år var förlusten 3-4 miljarder kronor.

GM behöll med nöd och näppe positionen som världens största biltillverkare i fjol, men väntas förlora förstaplatsen till Toyota från i år.

Inga definitiva beslut är fattade om Hummern. Bland alternativen finns en ”make-over” av Hummers bilmodeller, eller en försäljning av hela eller en del av bilmärket.

Bestämt är dock att GM ska stänga fyra jeep- och skåpbilsfabriker i USA, Kanada och Mexiko. Det kommer att minska GM:s totala kapacitet i Nordamerika från 4,2 miljoner fordon per år till 3,7 miljoner.

Samtidigt ska produktionstakten öka med fler skift i GM:s fabriker för mindre bilar. En särskild satsning ska ske på elbilen Chevrolet Volt.

GM har de senaste 15 åren fokuserat och tjänat sina pengar på stora jeepar och skåpbilar.

Men under stämman fastslog Wagoner att inriktningen kommer att förändras till mindre bilar. Det kan fortfarande bli jeepar och skåpbilar, men istället baserade på vanliga personbilschassin istället för stora, egna plattformar.

Ett annat led i GM:s nya strategi är satsningen på utvecklingsländer.

– Om vi ska lyckas i framtiden, måste vi dra full nytta av utvecklingsländerna. Och det är precis vad vi tänker göra, sa Wagoner på stämman.

GM ska därför öppna nya bilfabriker i Ryssland, Indien och Mexiko i år.

– Visst kommer tänkbara köpare titta på Hummer, men de skulle vara försiktiga med tanke på trenden för stora bilar för närvarande, säger en investmentbankir i London till FT.

Andra analytiker räknar med att GM kommer att minska Hummern och göra den mer bränslesnål, fast fortsätta vara lika vräkig. Det kan även tänkas komma en Hummer med hybriddrift, det vill säga en blandning av vanlig motor och elmotor.

– Det skulle vara negativt för GM om de sålde Hummer, säger Robin Keller till FT. Hon är säljare på Hummer i USA.

– Det verkar som att GM har fått panik, säger Keller och anger att försäljningen har varit god under årets tre första månader, fast något segare i april och maj.

I Sverige verkar det fortfarande finnas intresse för Hummer. Här ökade försäljningen till 25 bilar första fem månaderna i år, jämfört med 18 sålda Hummer samma period i fjol. Det framgår av statistik från bilindustriföreningen Bil Sweden.

Helåret 2007 såldes 40 Hummer i Sverige, vilket var samma nivå som 2006.

Det finns två återförsäljare av Hummer i Sverige; Hedin Bil i Göteborg och Svenska Bil i Stockholm.

Hedin Bil har sålt 15 Hummer hittills i år.

– Vi siktar på att sälja 35-40 Hummer-bilar i år bara från Hedin Bil, säger en säljare där.

Bilen utvecklades av amerikanska militären till gulfkriget i början på 90-talet då den gamla Willy’s-jeepen inte längre räckte till. Den nya jeepen var en bjässe på nästan fem meters längd och över två meters bredd.

Bilen hette från början HMMWV som stod för High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle. Utifrån det fick den beteckningen Humvee, och senare Hummer.

Filmstjärnorna Arnold Schwarzenegger och Sylvester Stallone låg på tillverkaren om att få en Hummer anpassad för privatpersoner, då Hummer H1 lanserades.

Nu tillverkas Hummer även i Sydafrika.

Idag säljs modellerna H2 och H3, där H2 är den större modellen med en 8-cylindrig motor på nästan 400 hästkrafter. Den bilen kostar nästan 800.000 kronor.

Den mindre H3 har en 5-cylindrig motor på knappt 250 hästkrafter, och kostar normalt 500.000 kronor.

Nu har GM extrakampanjer för återförsäljarna, så H3:an är nedsatt till ett pris på under 300.000 kronor jämfört med ordinarie ”baspris” 363.000 kronor. Med utrustning ligger priset nu på under 400.000 kronor.

Bränsleförbrukningen ligger på 1,3-1,4 liter milen och uppåt.

– Det är oftast kunder som vill använda bilen till marknadsföring som köper den och vill ha en häftig bil. Den är ett blickfång och kan agera reklampelare.

Det sägs att det krävs en väldigt stor cirkel för att svänga runt med en Hummer?

– Köparna bryr sig inte om det. Det är som att Lamborghini eller andra sportbilar är svåra att gå in och ur. Kunderna sk*ter i det.

– I Hummern vill de ha en bil med perfekt fyrhjulsdrift, som syns och är häftig och cool. Det är det enda som betyder något.

– Folk köper Hummer för att de är ett mode-utlåtande, säger Dutch Mandel till FT. Han är redaktör på Autoweek.

– En del köper dem för att bogsera båtar, men de flesta har dem till att köra till köpcentrat, säger han.

Enligt säljaren på Hedin Bil är nu den nya modellen Hummer H4 på gång som kan bli ännu mindre än föregångarna.

Ian Hammar

ian.hammar@realtid.se

08-545 87 151