Försäkringsbolaget om Ferrari-kraschen

Realtid.se skrev i december om börsnoterade skrotbolaget Kilsta Metalls grundare Anders Sydborg, som där berättade om hur den stora Ferrari-kraschen i Norrköping våren 2008 gick till.

Kort efter den artikeln hörde Ferrari-föraren Karl Petterssons pappa Gunnar av sig och ville lägga historieskrivningen till rätta med sin version av kraschen.

Och nu ytterligare några veckor senare hör en person av sig som kallar sig Andreas, och faxar försäkringsbolaget If:s egen rapport från kraschen.

Se hela rapporten nedan.

If:s beslut är enligt rapporten att inte betala ut någon försäkringsersättning för olyckan.

För det första anser If av flera skäl att pappan i själva verket inte var relevant försäkringstagare även om Ferrarin var registrerad på pappan.

Vad gäller själva olyckan framgår att sonen förklarar den med att han väjt för en motorcykel och kört in i tre parkerade bilar.

Han sade sig ha kört under hastighetsgränsen 50 kilometer i timmen, men fick panik då en motorcykel kom och gasade och bromsade samtidigt och förlorade kontrollen över bilen.

If lät dock en firma utföra en datasimulering av olyckan, och kom fram till att sonen körde minst 85 kilometer i timmen och troligen 90-95.

Av bromsspåren att döma ska Ferrarin enligt rapporten ha ”bromsat maximalt”. ”Man ser av bromsspåren att ABS:en pulserat”, står det.

Ett vittne ska enligt If:s rapport vid 20-21-tiden under olycksdagen ha observerat att bilen kört med hög fart och högt motorljud, först åt ena hållet och sedan i andra riktningen.

Någon motorcykel ska vittnet inte ha sett.

I If-rapporten står att sonen tidigare orsakat ett antal försäkringsskador, och tidigare gjort sig skyldig till flera trafikförseelser.

Rapporten belyser även frågan om vem som i praktiken ägde Ferrarin.

Sydborg sa till Realtid.se tydligt att det var sonen som köpt bilen efter att ha sålt Kilsta Metall-aktier till överpris inför bolagets börsintroduktion.

Pappan förklarade det sedan i sin version som att det var pappan själv som köpt bilen.

Enligt If:s rapport har Ferrarin köpts med en postväxel undertecknad av sonen och med pengar från sonens konto.

Pappan ska enligt rapporten ha förklarat det med att pappan av praktiska skäl velat att sonen skulle göra köpet av bilen, och därför låtit det gå till så.

Realtid.se har sökt pappan för att fråga om hans kommentarer till If-rapporten.

Sonen svarar i telefon under måndagkvällen.

Är du upptagen?

– Jag sitter på restaurang här, men kör på så får vi se, säger han.

Vad har du för kommentar till If:s rapport om Ferrari-olyckan?

– Jag förstår inte varför ni skriver om det här.

Hur menar du?

– Varför skriver ni om det över huvud taget?

Kommentar till att If anser dig ha kört i 90-95 kilometer i timmen på en 50-väg, och att ett vittne inte sett någon motorcykel?

– Alltså du ringer nu…Ring mig i morgon förmiddag igen. Då kan vi ta allting.