Därför avgick svenske Ryanairchefen

Ryanair behöver en ny chef för Benelux, Baltikum och Norden.

– Det blev klart för två månader sedan, säger Wilhelm Hamilton, som i tysthet slutade som Nordeuropachef för Ryanair förra tisdagen – bara ett par dagar efter att han berättat för Realtid.se om nya nedskärningar.

– Jag sa upp mig själv.

På eget initiativ?

– Ja.

Varför?

Det har flera orsaker. Viktigast för mig är att mitt uppdrag hos Ryanair började bli avslutat. Vi, de får jag väl säga nu, har växt till Sveriges största flygbolag på Europalinjerna. Jag är stolt över att ha medverkat till det.

Vad händer nu?

– Nu ska jag ägna mig åt att fiska kräftor i Närke. Jag ska fundera lite på vad jag vill göra härnäst.

Tänkte du aldrig på vart du ska ta vägen medan du var kvar?

– Jobbet på Ryanair är relativt intensivt.

Har du fått några erbjudanden?

– Det vill jag inte kommentera. Jag försöker hålla så många dörrar öppna som möjligt.

Blir det mindre resor i nästa jobb?

– Jag tror nästan alla jobb innehåller mindre resor än det här.

Hur ofta var du hemma?

– Jag bodde i England, men var bara där en till två dagar i veckan.

Ryanair har i veckan centraliserat avdelningen sales & marketing, där alla regionchefer jobbar, från Stansted utanför London till Dublin i ett sparpaket som hyllas av analytiker men som också innebär lönestopp för cheferna.

Har andra regionchefer sagt upp sig?

– Nej, de är kvar. Det är kanske någon som… Nej, alla är nog kvar.

Bidrog flytten och lönestoppet till beslutet att avgå?

– Nej. Jag har varit på Ryanair i tre år nu. Det kändes som rätt tid att gå.

Är tre år lagom?

– Jag har hunnit med vad jag ville åstadkomma inom Ryanair. Vi har en väldigt stabil position på marknaden. Jag måste lära mig att sluta säga vi. Ryanair transporterar fler passagerare i Europa än något annat flygbolag.

Den 12 juni 1997, omedelbart efter avregleringen av marknaden i EU, gjorde Ryanair sin första flygning.

Sedan dess har Wilhelm Hamilton hunnit med många flygresor.

– Nästan alltid med Ryanair. Det var ju dit jag skulle. Och ruttnätet över Euroopa är ju oöverträffat.

Du låter inte bitter på din arbetsgivare?

– Nej, jag har uppskattat min tid på Ryanair enormt.

Wilhelm Hamilton studerade till statsvetare när han rekryterades till Ryanair av dåvarande pr-chefen Peter von Satzger.

Peter von Satzger lämnade Ryanair för musikkanalen MTV och arbetar nu för Diageo, världens största spitkoncern med varumärken som Smirnoff och Johnnie Walker.

Har du något nytt jobb åt honom nu?

– Haha, jag vet inte. Har han slutat? Vi får väl hitta någonting, säger Peter von Satzger.

– Jag tror inte att Wilhelm har några problem att hitta jobb. Jag kommer ihåg när han anställdes av Ryanair. Han var extremt duktig från starten.

Var ska han leta efter nästa jobb?

– Börsnoterade företag i Sverige borde titta på honom. Vi får väl höra med mitt företag nu och se om vi inte ska ta honom.

I torsdags blev det klart att Bengt Baron, vd för Vin & Sprit, lämnar bolaget trots att finansmarknadsminister Mats Odell fått löfte av köparen, franska spritjätten Pernod Ricard, att ledningen skulle få sitta kvar efter utförsäljningen.

Bengt Baron sa upp sig på eget initiativ, precis som Wilhelm Hamilton, enligt Pernod Ricards vd Pierre Pringuet.

Men till skillnad från Wilhelm Hamilton, som aldrig haft något annat jobb, har Bengt Baron erfarenhet från rätt bransch.

Ska ni inte rekrytera Bengt Baron?

– Nej, det vet jag inte. Du får ringa vår nordiska direktör om det, säger Peter von Satzger.