Busskonflikten är över

Inom ett dygn räknar bussföretagen med att kunna köra enligt tidtabell.

– Vi i Kommunal har fått igenom förbättringar för de anställda i bussföretagen på alla våra prioriterade områden, sade Kommunals andre vice ordförande och avtalsansvarige Håkan Pettersson vid en presskonferens på tisdagskvällen.

Avtalet innehåller elva timmars dygnsvila och 13 timmars ramtid för linjer kortare än 50 kilometer med några undantag.

Avtalet, som är treårigt, gäller från den 1 juni 2008 och innebär en löneökning på 10,4 procent. Det nya avtalet rör cirka 14.000 av Kommunals medlemmar.

Även Bussarbetsgivarna är nöjda med avtalet.

– Det var viktigt för oss att löneökningarna inte blev större, varje tiondel kostar, säger Peter Jeppson, vd för Bussarbetsgivarna, till TT.

Han är också nöjd med avgränsningen när det gäller ramtiden och dygnsvilan. Det var viktiga frågor för hans medlemmar.

Busslink, som kör bussar i Stockholms innerstad och i Söderort, räknar med att de första bussarna börjar rulla igen strax efter midnatt.

– Vi sätter igång nu medan vi pratar. Inom ett dygn kommer vi att köra enligt tidtabell. Vi räknar med störningar det första dygnet. Det är framförallt morgontrafiken som vi jobbar med att få i fas, sade Johan Båging, försäljningschef på Busslink vid 22.15 på tisdagskvällen.

I Västerbotten väntas all busstrafik fungera som vanligt under onsdag morgon, eller senast under förmiddagen, enligt Tor Eriksson på Länstrafiken i Västerbotten. Entreprenören Swebus tror sig vara klar med det mesta direkt på morgonen, även på de två mest trafikerade områdena, Umeå och E 12 mellan Umeå och Norge. Undantaget i Västerbotten kan vara busstrafiken på E 4 där Veolia är entreprenör.

– Det kan bli lite knöligare eftersom där är det personal som är stationerad ända ner till Sundsvall. Men jag tror att även de kommer att köra på onsdagen, säger Tor Eriksson.

Bussavtalet

Avtalet är treårigt och omfattar 14.000 av Kommunals medlemmar.

Det innebär löneökningar på 10,4 procent. För bussförare höjs månadslönen med 700 kronor från den 1 juni 2008, med 680 kronor från den 1 juni 2009 och med 700 kronor från den 1 mars 2010. Påslaget för verkstadsarbetare är något högre.

Dygnsvilan ska vara 11 timmar och ramtiden (tiden mellan första och sista arbetstimmen) 13 timmar för linjer kortare än 50 kilometer. Det finns några undantag från reglerna, bland annat vid schemabyte och för upphandlad skoltrafik.

Rätten till fast anställning för den som har arbetat två år under fem års tid lyfts in i avtalet.