BAIC har klart med jättelån

Det meddelade banken på fredagen, skriver Reuters.

20 miljarder yuan är ungefär lika mycket i svenska kronor.

BAIC har uttryckt ett intresse för att köpa Saab av amerikanska General Motors, men ville enligt nyhetsbyrån inte kommentera lånet närmare.

– 20 miljarder yuan är mer än tillräckligt för att bygga ut produktionen, sade Li Chunbo, analytiker vid Citic Securities, till Reuters.

Tidningen Ny Teknik har uppgett att BAIC redan har gjort upp om ett köp av produktionsverktygen till gamla Saab 9-5-modellen. Saab har avböjt att kommentera detta.

Näringsminister Maud Olofsson (C) och statssekreterare Jöran Hägglund träffade EU:s konkurrenskommissionär Neelie Kroes på fredagsmorgonen. De betonade då hur viktigt det är att EU-kommissionens granskning av Saab går snabbt.

– Hon sade att hon förstod mycket väl att det är viktigt att få ett snabbt beslut, säger Maud Olofsson till TT.

Granskningen går ut på att försäkra sig om att Saab inte hade ekonomiska svårigheter den 1 juli 2008, det vill säga före finanskrisen. Det är ett krav för att vara berättigad till stöd.

Regeringens största uppgift nu är att träffa olika intressenter. Jöran Hägglund träffade ”ett antal intressenter” redan när han besökte Detroit i samband med GM:s styrelsemöte, men han vill inte gå in på några detaljer. Den vanligaste frågan han får från eventuella köpare är om tidtabellen. Inte om att regeringen ska ställa upp med mer finansiellt stöd. Det regeringen har lovat är att ställa upp med lånegarantier på runt 4 miljarder kronor.

– Ingen har begärt något annat, säger Hägglund till TT.

Även Olofsson säger att tidtabellen är en huvudfråga.

– Det klart att det är ett problem. Det är en stor och komplex affär, säger Olofsson.

– Men vi har nytta av det arbete som redan har gjorts. Vi har gjort vår hemläxa.

De intressenter som kontaktar regeringen får höra om Sveriges fördelar som investeringsland, om de duktiga arbetarna på fabriken, om utvecklingsarbetet med nya miljövänliga bilar och om svensk infrastruktur.

– Vi försöker sälja in Sverige, säger Olofsson.

Under fredagen träffas alla EU:s näringsministrar i Bryssel. Till lunchen får de sällskap av olika GM-representanter som ska berätta om de framtida planerna för Europaverksamheten. Det handlar mest om Opel och Vauxhall, där stora neddragningar är att vänta i flera EU-länder.