Bristen på biobränsle är ett problem för flygbranschen som försöker få ner utsläppen. SAS vill att staten ska hjälpa till.
Miljövänligt flyg dröjer: "Knappast hållbart"


Mest läst i kategorin

Vill vi verkligen vara sämre än danskarna?
Det är något konstigt med friheten. Den är ofta frontfigur för många reformer. Men när svenska arbetare vill jobba mindre, som danskarna och norrmännen redan gör, står friheten inte särskilt högt i kurs. KRÖNIKA – Trots att vi i Sverige har lägre löner än ovan nämnda länder jobbar vi mer. På snart femtio år har …

Busch sågar EU:s elplan: "Ett dåligt förslag"
Sverige kan behöva betala mest av alla länder om ett nytt EU-förslag går igenom. Det gillar inte den svenska regeringen. EU-kommissionen har kommit med ett nytt förslag om att knyta samman medlemsländernas elnät. Förslaget innebär bland annat att upp till 25 procent av ländernas så kallade flaskhalsintäkter ska kunna användas till gemensamma europeiska elnätsprojekt. Det …

Sjukfrånvaron minskar – men en oroande trend växer i det tysta
Sjukfrånvaron på svenska arbetsplatser fortsätter att sjunka, men andelen långtidssjukskrivna ligger kvar på en oförändrat hög nivå. Samtidigt visar en ny rapport att chefer ofta saknar de verktyg som krävs för att arbeta förebyggande. För andra året i rad kan svenska företag notera en positiv utveckling av sjukfrånvaron. Enligt en sammanställning från Avonova, baserad på …

Hatet som politisk strategi
Hatretorik har blivit ett politiskt verktyg. Tabubrott belönas och flyttar gränserna för vad som anses acceptabelt i demokratin. Under det senaste decenniet har den politiska retoriken i världen genomgått en dramatisk förskjutning. Det som tidigare betraktades som otänkbara övertramp med rasistiska antydningar, misogyna utspel och öppna angrepp på minoriteter används nu medvetet för att vinna …

Sverige måste lära sig av Ukrainas strömavbrott
Ukrainas energiinfrastruktur utsätts för ständiga attacker från Ryssland. Ändå lyckas man slå på strömmen igen. Det ska Sverige nu försöka lära sig av. Det försämrade säkerhetsläget i Europa tvingar den svenska energibranschen att tänka om i grunden. Det var slutsatsen på Säkerhetsdagarna som arrangerades av Gävle Energi i slutet av januari. Där stod det klart …
Framtidens flyg kommer att använda sig av miljövänligare alternativ än dagens jetbränsle. Det är de allra flesta överens om.
Även om flyget i dag inte står för mer än tre procent av alla koldioxidutsläpp tros flygandet öka framöver – och då riskerar utsläppen också att gå upp om det inte har hittats bättre alternativ.
Missa inte: Bränsleeffektiva hybridplan – framtidens flyg? Realtid
Förhoppningar har funnits kring att både biodrivmedel och elflyg ska göra morgondagens flygresor miljövänligare. Men nu kommer indikationer på att detta kan dröja längre än tidigare trott, skriver Svenska Dagbladet.
Biobränsle fraktas från Asien
Visserligen har biodrivmedel använts av flera flygbolag som bränsle, men inte i någon större utsträckning. Ett skäl till detta är att det inte tillverkas biodrivmedel i tillräckligt stor skala.
Istället produceras biodrivmedel av gammal matolja på andra platser i världen som sedan transporteras till Sverige.
Eltaxiflyg på frammarsch inför OS 2028
Elektriska lufttaxis kan revolutionera transporten om tre år – med snabba, hållbara flygningar som minskar trafikkaoset.
”Den tillverkas i Asien och skeppas hit för att tankas i plan i Skandinavien. Det är knappast hållbart och vi behöver få fart på lokal nordisk och europeisk produktion”, säger Mads Brandstrup Nielsen, kommunikationschef på SAS.
Enligt SAS är både flygbolagen och tillverkare av biodrivmedel redo att växla upp produktionen, men tvekar eftersom det är en riskfylld investering. Därför vill SAS att staten ska kliva in och ta en del av risken.
Senaste nytt
Företagen tvingas agera mot löneskillnader

Persondata, KYC och betalningar: vad du bör kräva av den digitala plattform du väljer

Ska du välja sparkonto? Tänk på det här
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Marknadsföring som faktiskt engagerar användare 2025
Kortare flygningar
Vad gäller elflyg är statsminister Ulf Kristersson (M) en av dem som offentligt har sagt att han tror på det i framtiden.
Det svenska företaget Heart Aerospace ligger i framkant och har gjort provflygningar med elflyg.
Missa inte: Tuffare krav på business class: ”Ingen är glad”. Realtid
Regeringen har också skrivit ett avtal med de andra nordiska länderna för att kunna utveckla elflyget och bli världsledande på området, skriver SVT.
Men elflyg tros främst bli en lösning för kortare sträckor. Anledningen är att batterierna inte lär ha kapacitet att göra några längre flygningar, skriver Dagens Nyheter.
Över Atlanten på tre timmar – flygplanet spränger ljudvallen
Efter mer än två decenniers frånvaro kan överljudsflygningar vara på väg tillbaka.

Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.

Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.
Senaste lediga jobben
Senaste nytt

Vill vi verkligen vara sämre än danskarna?

Därför är det svårt att sluta ljuga

"Trump-viskarna" – de fick bäst handelsavtal med USA

Färre dricker öl – bryggerijätten tvingas säga upp tusentals
