En ny läsarundersökning visar massivt stöd för fast elpris bland svenska villaägare. Nu står två politiska lösningar mot varandra: SD vill skrota elskatten helt, medan V pekar på Norges lösning.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

En ny läsarundersökning visar massivt stöd för fast elpris bland svenska villaägare. Nu står två politiska lösningar mot varandra: SD vill skrota elskatten helt, medan V pekar på Norges lösning.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Villaägarna har tröttnat. Elkostnaderna svänger mellan nästan ingenting på sommaren och att bli vinterns största utgift.
Företag brottas med samma problem – de ojämna priserna gör ekonomisk planering nästan omöjlig.
Det visar Dagens PS läsarundersökning.
I Norge betalar hushållen 40 öre per kilowattimme – oavsett säsong eller var i landet de bor. Staten garanterar priset och medborgarna kan välja mellan detta fasta avtal eller att exponeras mot marknadens svängningar.
Modellen har väckt stort intresse bland Dagens PS läsare, men elproducenter varnar. Utan prisskillnader försvinner incitamenten att spara el när systemet är som mest belastat.
”Producenterna säger att folk ska försöka begränsa sin elkonsumtion när priserna är som högst och vi har mest brist på el. Men om den kostar lika mycket hela tiden kommer inte folk att bara elda på”, förklarar Dagens PS redaktionschef Edvard Lundkvist.
Läsarna fick ta ställning till flera tänkbara åtgärder. Möjligheten fanns att välja flera alternativ – och alla förslag fick brett stöd.
Det mest populära var ett Sverigepris liknande den norska modellen.
På andra plats kom sänkt elskatt.
Minst populärt, men fortfarande med betydande stöd: Att lämna den nuvarande elmarknaden helt.
Gemensamt för alternativen är att de svarar på samma frustration – de volatila elpriserna har blivit ohållbara.
Riksdagen är enig om att problemet måste lösas – men där slutar samförståndet.
Sverigedemokraternas ekonomisk-politiske talesperson Oskar Sjöstedt vill avskaffa elskatten helt. Hans strategi är att ge hushållen lättnad via skattesänkningar.
Vänsterpartiets ekonomisk-politiska talesperson Ida Gabrielsson väljer den norska vägen och förespråkar Sverigepris.
Mellan dessa två poler står nu beslutet. Undersökningen visar att svenskarna vill ha en lösning. Vilken väg politiken väljer – om den väljer någon – återstår att se.
ANNONS
Rektor Lars Strannegård på Handelshögskolan vill se en ny typ av ledarskap i en tid där osympatiska figurer dominerar scenen. I en exklusiv intervju berättar han om vikten av bildning, de etiska lärdomarna från Epstein-affären och varför AI gör lärarens roll viktigare än någonsin. Handelshögskolan i Stockholm har under Lars Strannegårds ledning tagit på sig …
Att bygga en portfölj kring utdelningsaktier är en av de mest populära strategierna bland svenska investerare. Men att enbart stirra sig blind på en hög procentsats kan vara riskabelt. David Ingnäs har, efter samtal med förvaltaren Carl-Johan Tjärnström, identifierat tre huvudspår för att hitta de mest lovande bolagen. För att navigera rätt bland utdelningsbolagen bör …
Regeringens beslut att slopa det inkomstbaserade amorteringskravet på bolån från och med den 1 april 2026 välkomnas av många. Men enligt David Ingnäs, ekonomijournalist på Dagens PS, är reformen otillräcklig. Han menar att hela systemet med tvingande amorteringsregler bör skrotas till förmån för individens frihet. En reform för storstadsborna Det amorteringskrav som nu tas bort …
Efter en vår präglad av försiktiga prognoser och geopolitisk oro ser det svenska konsumtionslyftet ut att utebli. Samtidigt seglar en bortglömd ”försvarsmetall” upp som marknadens nya raket. Veckans börsbarometer kollar hög- och lågtryck på marknaden. Trots förväntningar om att svenska hushåll ska konsumera oss ur lågkonjunkturen, pekar mycket på motsatsen. Den utlovade köpfesten lyser med …
Exakt ett sekel efter att fordonsverksamheten som blev Volvo knoppades av från SKF är det dags igen. Ekonomijournalisten David Ingnäs förklarar varför fordonsdelen nu får stå på egna ben och vad det innebär för marknaden. Redan hösten 2024 meddelade SKF att man planerar att knoppa av den del av bolaget som levererar till fordonssektorn. Att …