Volvos Kina-samtal fortsätter

Det säger Katsumi Nakamura, som är chef för DFL, i en intervju med Reuters.

DFL ser inte ut att nå sina finansiella mål för verksamhetsåret. Skälet är en oväntat stor prispress på personbilar och dyrare råmaterial, säger Nakamura.

Dongfeng, Nissan och Volvo meddelade tidigare i år att bolagen för diskussioner om möjligheten för Volvo att investera i DFL som säljer personbilar under varumärket Nissan och lastbilar under märket Dongfeng. Bolaget ägs till hälften av Nissan Motor och till hälften av Dongfeng Motor Group Co.

Om diskussionerna når ända fram kan det innebära att Volvo ersätter Nissan som Dongfengs partner vad gäller tillverkning av tunga och medeltunga lastbilar och motorer.

DFL har haft som mål att sälja 600.000 fordon under innevarande verksamhetsår och nå intäkter på 80 miljarder yuan, cirka 68 miljarder kronor. Bolaget har också räknat med en rörelsevinst på 8 miljarder yuan.

Nakamura berättade också att han tänker upprätta en ny treårig affärsplan med avsikten att bli nummer ett i på kommersiella fordon i Kina och nummer tre i världen.