Volvo räknar med avmattning i USA

Europa är mycket svårt att förutspå, men den bästa prognosen vi har är att det här året kommer att ligga på samma nivå som förra året när det gäller orderingången, sade Jufors.

I slutet av juli spådde Volvo att den europeiska lastbilsmarknaden skulle växa med ett tal i den lägre delen av intervallet 0-5 procent i år.

– Vi ger egentligen inga prognoser för nästa år, men jag skulle inte bli överraskad om det fortsätter att ligga på samma nivå. Skälet till det är att orderingången tycks ha förbättrats, sade Jufors.

Tyska MAN, Europas tredje största lastbilstillverkare, väntar sig inte någon tillväxt på den västeuropeiska lastbilsmarknaden under 2006. Orsaken är det höga oljepriset som pressar ner efterfrågan.

– Oljeprisets utveckling är en enorm börda. Marknadsvolymen i västra Europa bör nå årets nivå, alltså cirka 350.000 fordon, sade Anton Weinmann, chef för MAN:s lastbilsdivision, på konferensen i Amsterdam.

MAN Trucks räknar med att sälja omkring 68.000 fordon på den västeuropeiska marknaden i år. Weinmann väntar sig fortfarande att verksamhetens försäljning hamnar på 7,8 miljarder euro i år. Orderingången väntas nå cirka 9 miljarder euro.

Daimler Chryslers lastbilsdivision räknar med att överträffa fjolårets resultat i år, sade verksamhetens chef Andreas Renschler på konferensen i Amsterdam.

Under första halvåret ökade divisionens rörelsevinst med 68 procent till 1,24 miljarder euro, men det berodde till stor del på engångsintäkter. I fjol var rörelsevinsten 1,33 miljarder euro.

Men Renschler räknar med en ”liten avmattning” på vissa marknader i början av nästa år.

TT