10 feb. 2026

Realtid
Bybit

En ny standard

Sverige inget mönsterland i EU

administrator
administrator
Uppdaterad: 23 mars 2007Publicerad: 23 mars 2007

Sverige är inte längre bäst i klassen när det gäller att införa EU:s direktiv på nationell nivå. Tvärtom, så tillhör vi nu bottenskiktet, och hamnar allt oftare inför EU-domstolen. EU-minister Cecilia Malmström skyller på den förra regeringen.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Erfarna fondförvaltaren Lars Söderfjäll berättar om sina fyra största aktie-bet just nu.
Makro

Efter starkt 2025: "Så här ser våra fyra största aktie-bet ut just nu"

10 feb. 2026
viscaria
Börs & finans

Gruv-vd:n sågar regeringen: "Ska fan inte vara enkelt"

09 feb. 2026
elbilar
Börs & finans

Elbilarna blir fler i Europa – men skillnaderna är stora

09 feb. 2026
warsh
Börs & finans

"Trumps Fed-chef" har sågat banken – nu byter han fot

09 feb. 2026
Affärer

Svenskt bolag lägger ner i USA – flyttar produktionen trots tullrisk

09 feb. 2026

– Ja, det är ju bara de senaste månaderna som vi styrt och haft det högsta ansvaret sedan vi blev EU-medlemmar, säger Cecilia Malmström till Realtid.se.

Annat var det när Sverige var ett färskt medlemsland – då seglade landet direkt upp som den riktiga mönstermedlemmen när det gällde att implementera EU:s direktiv också på hemmaplan. För det mesta var vi långt före andra både större och äldre EU-länder.

Men på senare år har Sverige ”slöat till”, och i dagarna har EU-kommissionen än en gång beslutat att dra Sverige inför EU-domstolen – vilket alltså numera händer allt oftare – då regeringen inte brytt sig om, eller inte ansett sig ha tid, att införa ett par nya direktiv inom utsatt tid.

– Men det här är sånt som den gamla regeringen har lämnat efter sig, och själva har vi inte hunnit under den knappa tid vi haft på oss, säger Malmström, som dock tror att det kommer att lösa sig innan det blir ett mål i domstolen.

– Vi har varit i kontakt med kommissionen, och sagt att det är på gång, säger hon.

Dels gäller det ”det andra järnvägspaketet”, var syfte är att harmonisera teknik- och säkerhetsfunktioner inom järnvägstrafiken för att underlätta gränsöverskridande konkurrens. Det skulle vart klart redan i början av förra året, och senast i oktober i fjol skulle regeringen ha inkommit med en förklaring till kommissionen. Detta gjordes aldrig, men Malmström tror nu att hela ska vara klart före sommaren.

De andra direktiven, som är tre till antalet, gäller alla offentlig upphandling.

– Det har varit väldigt tekniskt komplicerat, säger Malmström, som en förklaring till varför tidschemat inte klarats.

ANNONS

Här hoppas Cecilia Malmström att en proposition ska vara klar att tas till hösten. Senast i januari förra året skulle regeringen ha meddelat EU-kommissionen hur långt de kommit med implementeringen. Men någon kontakts togs inte då heller, vilket alltså lett till att kommissionen kopplat in EU-domstolen.

Sedan Sverige blev EU-medlem 1995 så har landet dragits inför EU-domstolen 31 gånger. När det gäller antal mål per år så pekar trenden för Sverige klart uppåt, och de senaste åren har dessa legat kring 4–5 till antalet. Bland de gamla EU-länderna (EU-15) ligger Sverige ungefär i mitten på listan över hur ofta landet dras inför EU-domstolen. Det innebär en ganska drastisk försämring från tidigare år då Sverige tillhörde toppnationerna.

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.

Kom igång!

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS