Saab har det tuffare än Volvo

I går kom beskedet om att Ford kanske kommer att sälja Volvo. Men läget ser ännu kärvare ut för Saab än för Volvo, enligt Jöran Hägglund, statssekreterare på näringsdepartementet.

– Ja, det gör det. Saab är dels mycket mindre och de är djupare integrerade i GM-koncernen, inte minst i Opel, än vad Volvo är i Ford. Det gör att Saab är mindre självständiga som fordonstillverkare. Därmed blir de mer utsatta för vad GM och Opel tar för strategiska beslut, säger Hägglund till TT.

Åtgärderna som Ford och General Motors planerar ska övertyga lagstiftarna om att det är värt att stödja landets bilindustri med miljardstöd. Och stödet behövs. Enbart under det tredje kvartalet i år blödde General Motors 6,9 miljarder dollar. Totalt vill de tre biljättarna från Detroit ha 25 miljarder dollar av kongressen, ovanpå de 25 miljarder dollar i omställningsstöd med miljökrav som utlovades i september.

GM:s bilmärke Hummer är till salu, liksom en fabrik i Strasbourg. Många tror nu alltså att även Saab och kanske Opel också kommer att avyttras för att öppna för en tydligare fokus på kärnverksamheten.

Det är oklart när beskedet om GM:s rekonstruktionsplan kommer. Som längst kan beskedet dröja till klockan sex på onsdagsmorgonen svensk tid.

Samtidigt som den amerikanska bilindustrin sitter som på nålar går striden vidare i Sverige om vad som ska hända med Volvo och Saab.

Socialdemokraternas ledare Mona Sahlin kan tänka sig att staten går in som tillfällig ägare av svensk fordonsindustri och tycker att regeringen varit alldeles för passiv. Men näringsminister Maud Olofsson (c) fortsätter ihärdigt att säga nej till att staten ska gå in.

– Jag tycker att det är viktigt att vi som politiker är ansvarsfulla med skattebetalarnas pengar. Trovärdigheten är ju bäst om man är beredd att ta egna pengar från den egna plånboken och satsa i aktier i fordonsindustrin, då kan jag börja tro på det de säger. Man ska inte spekulera i andras pengar i en bransch som är ganska hårt utsatt, säger hon till TT.

Miljöpartiet uppmanar samtidigt regeringen att utse en regeringssamordnare med uppgift att söka nya ägare till Volvo och Saab. Även miljöpartiet tycker att regeringen inte tar sitt ansvar ordentligt.

Wall Street höll i alla fall tummarna för bilindustrin på tisdagen. Både Ford- och GM-aktien lyfte markant, med 7 respektive 8 procent, i den inledande börshandeln, trots att ingen sett röken av de väntade rekonstruktionsplanerna.