OS får miljömässigt både ris och ros

– På flera områden kunde mer ha gjorts. Vi hoppas att myndigheterna tar vara på de erfarenheter och möjligheter som finns efter OS, säger Luo Yuannan, kampanjledare på Greenpeace China, till TT.

I en ny rapport har Greenpeace utvärderat alla de miljöförbättrande åtgärder som satts in i Peking inför OS. På en rad områden finns kraftfulla förbättringar — men det finns också många stora frågor som alls inte åtgärdats.

Luftföroreningarna i Peking är illa beryktade och hotade till och med själva genomförandet av spelen. I rent akuta åtgärder har hälften av huvudstadens cirka 3,3 miljoner bilar förbjudits att köra inför och under OS.

Vidare har flera fabriker i regionen flyttats, medan andra har stängts under spelen.

– Mycket är kortsiktigt. Det vore långsiktigt bättre att utrusta fabrikerna med miljövänlig teknik, säger Luo.

Inför OS lade Pekings organisationskommitté (Bocog) fram miljöriktlinjer för träinköp. Men ett minus är att ingenting har gjorts nationellt för att skapa ett miljöanpassat och socialt ansvarstagande skogsbruk, anser Greenpeace.

Bland annat föreslås inträde i Forest Stewardship Council, det enda globala skogscertifieringssystemet.

Vidare pekar Greenpeace på att det blivit allt vanligare att sopor används som fyllningsmassor, eller bränns. Det är också ett missat tillfälle, där OS kunde ha använts som språngbräda mot att försöka vidga återvinningssystemen.

OS-byn och arenorna har miljövänliga lågenergilampor, återvinning, solpaneler, vattenbesparing och moderna elapparater. Men inte heller här har tillräckligt gjorts för att sprida detta i övriga samhället, anser Greenpeace.

– Vi vet inte varför, säger Luo. Tekniken finns.

Ett annat stort problem är, anser hon, att Internationella olympiska kommittén (IOK) inte ställer tvingande miljökrav på OS-städer.

– De kan vara tuffare mot både sponsorföretag och värdstäder, förklarar Luo Yuannan.

Samtidigt anser Greenpeace att otroligt mycket positivt har hänt för miljön i Peking.

Luo påminner om att OS gjort att spårvägar och etanolbussar har byggts ut kraftigt, hanteringen av avloppsvatten har förbättrats, fjärrvärme samt vind- och solkraft har byggts ut och mycket stränga avgaskrav ställs nu på nya bilar.

– Det är ett genombrott för miljöskydd i Kina. Det är första gången ett utvecklingsland vidtar så kraftiga åtgärder.