Nya rekord på Öresundsbron

Brokonsortiet kan se tillbaka på ett framgångsrikt år med All Time High i resandet över Öresundsbron. Den positiva trenden i resandet över bron beror i hög grad på näringslivet som använder Öresundsbron för att ta sig fram och tillbaka mellan den svenska och den danska marknaden. Arbetspendlingen och affärstrafiken beskrivs som motorn i trafiken över sundet.

I november slog till exempel lastbilstrafiken ett rekord då 25.535 bilar körde över bron under månaden, enligt Sydsvenska Dagbladet.

Näringslivets aktivitet över sundet – mätt som affärstrafiken över Öresundsbron – har ökat med 50 procent från 2001 till 2005. Det visar mätningar som Öresunds analysavdelning har gjort under perioden. Under helåret 2005 gjorde näringslivet 838.000 resor över bron med en person- eller varubil, vilket är en ökning med 10 procent jämfört med 2004.

Genom den ökade trafiken på Öresundsbron har det dansk-svenska brokonsortiet nu för första gången överträffat de trafikprognoser som gjordes före broinvigningen i juni 2000. Då räknade man med att redan under första året ta hand om 11.800 fordon per dygn på bron. Nu är Öresundsbrokonsortiet uppe i en genomsnittlig trafikbeläggning på mer än 13 500 fordon per dygn.

I dag pendlar ungefär 9.200 personer dagligen över Öresundsbron. Arbetspendlingen sker framför allt bland tjänstemän. Undersökningar visar nämligen att hälften av dem som pendlar över Öresund för att jobba i Danmark är välavlönade medarbetare med kreativa arbetsuppgifter, till exempel ingenjörer, ekonomer, konstnärer och forskare. Hantverkare har däremot svårt att etablera sig i respektive grannland. Skillnader i regelverk sägs vara en bidragande orsak.

Den totala biltrafiken, inkluderat privatbilar, på Öresundsbron ökade med 15 procent under 2005, jämfört med 2004. Tågtrafiken ökade med sju procent under samma period.

Men det vanligaste sättet att ta sig över sundet är fortfarande med färja. Under 2005 hade linjen Helsingborg–Helsingör mer än elva miljoner passagerare. Det är en minskning med sex procent jämfört med 2004.

Jens Fransson