Koenigsegg köper Saab

– Det är en bra lösning, säger Metallklubbens ordförande Paul Åkerlund till TT.

Europeiska investeringsbanken EIB väntas ge 600 miljoner dollar finansiering med statlig garanti från den svenska regeringen

I dag bekräftar de uppgifter om ett samförståndsavtal för inköp av Saab, vilket enligt ett pressmeddelande ska säkra Saabs framtid.

Försäljningen förväntas avslutas i slutet av det tredje kvartalet i år.

– Detta är ett viktigt steg för GM och dess europeiska verksamhet, säger GM:s Europachef Carl-Peter Forster.

Ett led i uppgörelsen, som enligt GM kommer att säkra Saabs framtid, är att Europeiska investeringsbanken (EIB) väntas tillhandahålla 600 miljoner dollar med statliga lånegarantier från den svenska regeringen. Förutom pengarna från EIB ska ytterligare finansiering tillhandahållas av GM och Koenigsegg Group för att finansiera Saabs verksamhet och investeringar i produktprogram.

”Detta inkluderar flera nya bilar som befinner sig i de sista utvecklingsfaserna”, skriver Saab i pressmeddelandet.

Enligt avsiktsförklaringen ska GM fortsätta att samarbeta med Saab om plattformar, motorer och växellådor ”under en klart angiven tidsperiod.

”Dessutom planerar Saab att tillverka nästa generation av Saab 9-5 i fabriken i Trollhättan”, skriver Saab.

Personalen i Trollhättan informerades i förmiddags i samband med att pressreleasen gick ut.

– Det är bra att det börja klarna nu. Då kanske vi får stopp på alla spekulationer och får lite lugn och ro att slutförhandla.

– Jag tror att detta kan bli en bra lösning.

Han kritiserar en del självutnämnda experter som uttalat sig, kanske utan att veta så mycket.

– Det finns så många som pratat i tv och radio men de får sätta sig in i vad detta egentligen innebär först.

TT: Menar du att det finns finansiella muskler bakom Koenigsegg?

– Där finns finansiella muskler bakom, säger han.

Avsiktsförklaringen ger möjligheter att rädda viktig fordonsindustri kvar i Sverige. Jag förutsätter att regeringen nu skyndsamt prövar frågan om lånegarantier, säger Socialdemokraternas näringspolitiske talesman Tomas Eneroth till TT.

Koenigsegg grundades 1994 av Christian von Koenigsegg, då bara 22 år gammal. Företaget producerar exklusiva sportbilar och produktionen i Ängelholm ligger på omkring 20 bilar per år. Största ägare är den norske designern och entreprenören Bård Ekers bolag Eker Group.

Koenigsegg Group är ett konsortium som ansökte om bolagsbildning så sent som den 29 maj hos Bolagsverket.

Runt 22 procent av aktierna i det nya bolaget ska ägas av amerikanen Mark Alan Bishop.

Största ägare blir Alpraaz med 42,5 procent. Det är Christian von Koenigseggs första företag som han startade som 20-åring 1992. Enligt bolagsordningen sysslar det med konsultverksamhet inom teknik, marknadsföring och ekonomi samt handlar med värdepapper. Christians fru, Halldora von Koenigsegg är vd.

Näst störst ägare, med en aktiepost på nästan 23,5 procent, blir Koenigsegg Automotive, företaget som i sin tur ägs till 49 procent av norska Eker Group.

Eker Group ska också vara direkt ägare till Koenigsegg Group med en andel på nästan 12 procent. Eker Group styrs av norrmannen och industridesignern Bård Eker som gjort sig en förmögenhet framför allt på datorprojektorer. Enligt uppgifter i Finansavisen ska han nyligen ha sålt sina 54 procent i Projectiondesign och fått drygt 250 miljoner norska kronor, motsvarande 310 miljoner svenska kronor. Sedan tidigare har han enligt uppgift haft en personlig förmögenhet på cirka 70 miljoner kronor.

Ordföranden i styrelsen i Koenigsegg Group är den amerikanska förmögne affärsmannen Augie K Fabela som bor i Florida. Styrelsen föreslås få tre ledamöter: Christian von Koenigsegg (vd), Mark Alan Bishop, och Bård Eker. Melissa Joan Schwartz, advokat från USA, ska vara suppleant i styrelsen.

Läs hela pressreleasen här: