Indiskt hot mot Volvo och Saab

– Trycket på västeuropeisk bilindustri, till exempel Volvo och Saab, har länge varit stort. Någon ljusning finns inte, det kommer att bli etter värre, säger bilindustriexperten Matts Carlsson till TT.

Inledningsvis är det inte den svenska marknaden som lockar Tata, men strategin finns där.

– Vi ska etablera oss på de stora marknaderna, sedan kommer Portugal och andra mindre marknader, säger chefen för Tatas personbilstillverkning Venkataramani Sumantran till den internationella biltidningen Automotive News Europe.

Miljoner exemplar av den klassiska modellen Ambassador med anor från 50-talet rullar på de indiska vägarna.

Men glöm dem!

Till Europa kommer bilar som i design och storlek inte ligger västkonkurrenterna efter.

Priset hamnar långt under vad en Saab eller Volvo kostar.

– Kinesiska och indiska bilar följer samma mönster som tidigare den japanska och koreanska bilindustrin. Man etablerar sig med billigare bilar och går sedan över till prestigebilar, säger Matts Carlsson.

Inför den allt hårdare konkurrensen från bland andra Volkswagen, Nissan och GM på den egna hemmamarknaden har den indiska tigern vaknat.

– Enda chansen för europeisk bilindustri att överleva är i kraft av sina namn och av att folk är beredda att betala för märket i nosen på bilen. Volvo är ett starkt namn, medan Saab lever farligt, säger Matts Carlsson.

På senare år har vi fått lära oss helt nya bilmärken. Hundyai och Kia från Sydkorea för att ta några exempel. Beskyllda för att vara smäckbilar, men bilstatistiken talar ett annat språk. Nöjda bilägare och bra kvalitet.

I juni såldes 799 Hyundai och 1 261 Saab i Sverige. Saab tappar marknadsandelar medan Hyundai ökar.

Nykomlingarna har kommit för att stanna. Hyundai investerar till exempel 6,7 miljarder kronor i en ny jättefabrik i Slovakien.

Tata är en av Indiens största industrikoncerner. På tre år investerar bolaget 10 miljarder kronor i bilverksamheten, för att tillverka en miljon bilar om året 2010!

Europaetablering har tjuvstartat. Med konkursade Rover har 10 000 exemplar av modellen Indica har sålts under namnet City Rover.

TT