11 feb. 2026

Realtid
Bybit

En ny standard

Frukt kan bli till nytt bränsle

administrator
administrator
Uppdaterad: 21 juni 2007Publicerad: 21 juni 2007

Det socker som finns i frukter så som äpplen och apelsiner kan enligt amerikanska forskare omvandlas till en ny sorts bilbränsle med lågt koldioxidutsläpp. Bränslet, som görs av fruktos, innehåller betydligt mer energi än etanol.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Makro

Vågspelet: USA överväger bordning av iranska tankfartyg

11 feb. 2026
Makro

Ryssland rustar för nästa krig

11 feb. 2026
Affärer

LNG-boomen: Goda nyheter för Europa – dåliga för USA

11 feb. 2026
Spela klippet
Börs & finans

Experten: Så kopierar du den framgångsrika börsstrategin

11 feb. 2026
Dollarn
Börs & finans

Dollarn faller: Oro att marknaden ska rata USA

11 feb. 2026

Det skriver forskare i tidskriften Nature.

En brittisk rapport säger också att alla sorters avfall, inklusive plastpåsar, kan användas för att göra biobränsle. I både EU och USA så har politiker öppenhjärtligt förespråkat biobränslen som ett sätt att minska koldioxidutsläppen och beroendet av olja. Kritikerna säger å andra sidan att de biobränslen som för närvarande finns tillgängliga, till exempel diesel gjord på palmolja och etanol gjord på majs, uppmuntrar bönderna att ändra fokus till att bara odla grödor till bränsle. Resultatet blir då att matpriserna drivs upp. Det skriver BBC.

Nu har forskare på University of Wisconsin-Madison kommit fram till att en fruktos kan göras om till ett biobränsle som har flera olika fördelar framför etanolen. Bränslet som utvinns av fruktosen kallas för dimethylfuran och kan lagra mer än 40 % mer energi än etanol. Det avdunstar inte heller lika lätt och är mindre flyktigt.

Enligt forskarna behövs det dock mer forskning för att ta reda på vilken påverkan det nya bränslet kan komma att ha på miljön. Brittiska forskare säger att det idag finns teknik tillgänglig, inte bara för att skapa biobränsle av palmolja, utan också från en rad andra material som till exempel trä, ogräs och plastpåsar.

In om 6 år så tror forskarna att upp till 30 % av Storbritanniens dieselbehov kommer kunna täckas genom den här sortens bränsle.

Den största nackdelen med den här sortens bränsle är att tillverkningsprocessen är väldigt dyr. Enligt beräkningar så kommer det kosta 10 gånger mer att bygga upp den nya produktionen än vad befintliga biobränsle-raffinaderier kostar.

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.

Kom igång!

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS