Flyglyft i Kina

Kina kommer att behöva över 3.000 passagerar- och fraktflygplan innan år 2025. Prognosen är gjord av europeiska flygplanstillverkaren Airbus.

Förutom USA skulle det innebära att Kina under den närmsta 20-årsperioden har det största behovet av flygplan i världen.

Flygplanen kommer att användas för långdistansflygningar, men också för huvudrutterna i Kina.

Den statligt styrda tidningen China Daily rapporterade häromveckan att Kina har planer på att bygga ett stort passagerarflygplan för att konkurrera med Boeing och Airbus. Flygplanet ska ha kapacitet för fler än 150 passagerare. Ett regeringsmöte hölls den 26 februari i år.

Den växande flygmarknaden i Kina har också problem att rekrytera personal. Enligt Flygtorget.se behövs det 1.000 nya piloter varje år de kommande fyra åren. Den inhemska utbildningen klarar bara av att certifiera cirka 600 per år.

Därför har Kina successivt lättat på restriktioner och tillåter allt fler utländska piloter att flyga för kinesiska bolag. Till exempel har belgiska, brittiska och australiska piloter lockats till landet.