Det nya Open Skies-avtalet om flygtrafik mellan EU och USA öppnar dörren för lågprisflyg över Atlanten.
EU öppnar för lågprisflyg till USA


Mest läst i kategorin

Gruv-vd:n sågar regeringen: "Ska fan inte vara enkelt"
Många i gruvbranschen vill se enklare processer för att få gruvtillstånd. Men Viscaria-vd:n Jörgen Olsson är inte en av dem. Regeringen och delar av näringslivet vill korta handläggningstiderna för nya gruvor. Men nu får de mothugg från ett oväntat håll. Gruvbolaget Viscarias vd Jörgen Olsson går i motsatt riktning och menar att gruvtillstånd måste vara …

Elbilarna blir fler i Europa – men skillnaderna är stora
Norden ligger i topp när det gäller elbilsförsäljning. Samtidigt väljer allt fler hybridbilar framför helelektriska modeller, visar ny statistik. Efterfrågan på elbilar fortsatte att öka i Europa under 2025, men utvecklingen visar tydliga skillnader mellan länder och regioner. Totalt stod eldrivna fordon för mer än en fjärdedel av alla nya bilregistreringar, vilket bekräftar att elektrifieringen …

"Trumps Fed-chef" har sågat banken – nu byter han fot
Efter en lång period som högljudd kritiker av den amerikanska centralbanken tar snart Kevin Warsh över ledarskapet. Det har redan inneburit ett skifte i tonläge och åsikter. USA:s tillträdande centralbankschef Kevin Warsh står inför uppgiften att leda världens viktigaste centralbank i ett känsligt ekonomiskt läge. Nomineringen av honom från Donald Trump har väckt stor uppmärksamhet, …

Svenskt bolag lägger ner i USA – flyttar produktionen trots tullrisk
Det svenska industriföretaget Bulten stänger sin produktion i Ohio och satsar istället på distribution på den amerikanska marknaden. Bulten (börskurs Bulten) meddelade under måndagen att företaget lägger ner tillverkningen vid sin anläggning i Streetsboro, Ohio, och istället konsoliderar produktionen till Europa. Produktionsvolymer som tidigare tillverkades i USA kommer framöver att hanteras vid bolagets europeiska fabriker, …

Så saboterar svenska arbetssättet globala samarbeten
Svenska företag är starka globalt. Men bakom bilden av modern ledarskapskultur finns beteenden som skapar friktion i internationella samarbeten. Affärskulturexperten Philip Sjögren varnar i Affärsvärlden för att svenska arbetssätt ofta misstolkas och ibland kan irritera omvärlden. Kärnan i problemet är, enligt Sjögren, att svenskar överskattar sin förmåga att fungera i andra affärskulturer. Läs också:”Lyckad integration …

Avtalet ger bland annat SAS-konkurrenten British Airways Heathrow-frossa.
Bryssel siktar på att lägga fram det nya Open Skies-avtalet mellan EU och USA för EU:s transportministrar den 22 mars. EU-kommissionen räknar med att avtalet ska ge 80.000 nya arbetstillfällen och vinster på upp till tolv miljarder euro på fem år.
Infrastrukturminister Åsa Torstensson kunde på måndagen inte meddela om hon avser att skriva på.
”Vi ser positivt på det här, men frågan studeras ännu här på regeringskansliet”, hälsar hon via sin pressekreterare Elin Lagercrantz.
Avtalet ska ersätta 25 spretiga bilaterala avtal mellan respektive EU-land och USA. Enligt Ingrid Cherfils, enhetschef på Luftfartsstyrelsen, kommer det i praktiken inte att innebära några stora förändringar för svensk del.
Vi har redan ett väldigt öppet avtal med USA, där vi tillåter fritt marknadstillträde.
Avtalet, som inte gäller inrikessträckor, sägs täcka omkring 60 procent av världens flygtrafik. Om allt går i lås träder det i kraft i höst.
Bland flygbolagen är mottagandet blandat.
Olle Näslund, chef för luftfartspolitiska avdelningen på SAS, delar i princip Luftfartsstyrelsens syn på avtalet. Han tillägger dock att stora förändringar kan följa.
– I och med detta kan i princip ett baltiskt eller sydeuropeiskt bolag plötsligt etablera linjer mellan Stockholm och New York. Och vi kan flyga till USA via Kanada och plocka upp kanadensiska resenärer på vägen.
En annan möjlighet som öppnar sig är transatlantiskt lågprisflyg.
– Ett interkontinentalt Ryanair, som vill dränera marknaden, kan i framtiden utgå från vilka europeiska storstäder som helst, säger Näslund.
En av de stora förlorarna på avtalet är British Airways (BA), som skyddat sig från konkurrens på USA-trafiken med hjälp av restriktioner på London-flygplatsen Heathrow. BA-aktien rasade med tio procent på måndagen då marknaden börjat räknat på konsekvenserna.
Ett av hoten från BA kommer från British Midlands, där SAS äger 20 procent, och som Näslund tror kan trappa upp konkurrensen med hjälp av EU-avtalet.
SAS har omkring sex flygningar från Skandinavien till USA per dag.
TT

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.
Senaste lediga jobben
Senaste nytt

Europeiska ultranationalister stoppades vid valurnorna

Gruv-vd:n sågar regeringen: "Ska fan inte vara enkelt"

Elbilarna blir fler i Europa – men skillnaderna är stora

"Trumps Fed-chef" har sågat banken – nu byter han fot
