Ericsson väntas vinna Volvo Ocean Race

Ericsson satsar 500 miljoner kronor på projektet över två år enligt en analytiker. Ericsson själva säger att projektet är fördelat över tre, fyra år.

Enligt Ladbrokes får man 2,75 gånger insatsen tillbaka om Ericssons båt med den internationella besättningen vinner.

Det är lägst odds av de åtta båtar som kommer att delta i tävlingen.

– Det här var mer än vad jag visste, säger Ericssons talesperson Ola Rembe.

– Man måste tänka på att det här är en seglingstävling som kommer att vara i tio månader med en otroligt tuff konkurrens mellan båtarna. Vi tar ingenting för givet, säger han.

Tävlingen börjar på lördag med en kappsegling i spanska Medelhavs-staden Alicantes hamn. Helgen därpå inleds nästa ”ben” då båtarna ska tävla om att komma först till Kapstaden i Sydafrika.

Ericssons andra båt med den nordiska besättningen väntas inte gå lika bra. Satsar man pengar på den hos Ladbrokes, får man 7 gånger pengarna tillbaka om den blir slutsegrare i Volvo Ocean Race.

Den båten
bedöms enligt Ladbrokes ha den fjärde bästa chansen att vinna, av de åtta deltagande båtarna.

Ladbrokes anlitar expertis för att fastställa sina odds, och så även i detta fall. Men spelbolagets talesperson Joakim Rönngren vill inte avslöja några detaljer.

– Vi tittar på data, hur det har gått tidigare, vilka besättningar de olika båtarna har, och om båtarna använder modern eller gammal teknik, säger han.

En särskild svårighet är att Volvo Ocean Race är en väldigt långvarig tävling.

Volvo Ocean Race börjar 4:e oktober med den första etappen utanför Spaniens kust. Slutmålet är Sankt Petersburg i juni nästa år.

Realtid.se skrev om Volvo Ocean Race i början på september. Då var det bara tal om sju deltagande båtar. Sedan dess har en ytterligare tillkommit: Delta Lloyd.

Enligt internetsajten sailkarma.com väntades Ericssons två båtar i början på september sluta tvåa och sexa bland de då kända sju deltagarbåtarna, enligt en enkät bland sajtens läsare.

Delta Lloyd är ett holländskt försäkringsbolag. Realtid.se får tag på en talesperson där.

Var det ett sent beslut från er att delta i Volvo Ocean Race?

– Ja, det var ett tillfälle som dök upp bara för någon månad sedan, och eftersom vi säljer båtförsäkringar och sponsrar mycket i Holland tyckte vi att det här passade oss perfekt, säger talespersonen.

Det var irländska affärsmannen Ger O’Rourke som med sitt företag Chieftain hade köpt vinnarbåten ABN Amro från förra Volvo Ocean Race, men kom fram till att han behövde en partner i projektet och då gick Delta Lloyd med som sponsor.

Delta Lloyds budget för projektet är nästan 50 miljoner kronor.

Båten är rankad som den som har näst sämst chanser att vinna Volvo Ocean Race, enligt spelbolaget Ladbrokes odds.

– Men det är säkert för att vi är de enda som inte har en ny båt i tävlingen. Alla de andra har helt nya båtar.

Ger O’Rourke är vd för irländska byggbolaget Chieftain Construction. Han äger hela det bolaget.