Biltillverkare förnekar konkursplaner

– Det är inte vår plan, säger GM-chefen Rick Wagoner, till Financial Times.

Men experter håller inte riktigt med.

– Det är svårt att se hur GM och Chrysler ska klara der här utan att gå i konkurs, säger en expert i företagskonstruktioner, till Financial Times.

Under torsdagen rapporterade nyhetsbyrån Bloomberg om hur en planerad, utdragen konkurs fär GM och Chrysler skulle innebära bättre möjligheter till rekonstruktion än att bara ställa i betalningarna.

Detta samtidigt har de båda bilproducenterna länge förkastat idén om att ansöka om konkurs, vilket enligt dem skulle skrämma bort konsumenterna.

Hos Chrysler låter det så här:

”Vi är helt fokuserade på vår ansökan om lån från den federala regeringen. Alla andra beredskapsplaner får vila så länge”.

GM ber om 18 miljarder dollar i lån, varav 4 miljarder före årsskiftet, för att överleva. Chrysler begär lån på 7 miljarder dollar för att klara av finanskrisen.

Samtidigt menar konkursexperter att staten kan garantera konsumenternas intressen om GM och Chrysler självmant upprättar en kontrollbalansräkning under de amerikanska konkurslagrarna chapter 11.

Rätt hanterat kan en kontrollerad konkurs ge mer statligt stöd än att bara ställa in betalningarna, uppger nyhetsbyrån Bloomberg.

Bloomberg skriver att de amerikanska skattebetalarna tjänar på att företag självmant ansöker om konkurs eftersom chapter 11 jämställer alla fordringsägare. Alla får betalt i tur och ordning, stor som liten.