Avgiften har tilldelats bolaget för att inte ha levererat på sina klimatkvoter för 2020 och 2021.

Enligt Norwegian bör man slippa avgiften då man genomgick en omstrukturering under de åren. Att då ändå tvingas att behöva betala summan skulle vara ett straff utan skuld, vilket innebär ett brott mot Europakonventionen, menar bolaget.

Norska staten delar inte denna bild.

“Vi vidhåller det norska miljöverkets beslut att Norwegian Air Shuttle ska betala en avgift för utebliven leverans av klimatkvoter. Det faktum att Norwegian Air Shuttle omstrukturerades 2020 och 2021 befriar dem inte från denna skyldighet”, sade klimat- och miljöminister Espen Barth Eide i ett uttalande i december.

Norwegian har tidigare satt av bara 15 miljoner kronor för avgiften, vilket framgår av senaste delårsrapporten. Bolaget hade räknat med att dess överklagan skulle ge bifall, men så blev alltså inte fallet. Nästa rapport släpps den 16 februari.