Volvos vd: Riktiga ekonomin tillbaka

Motsvarande period i fjol var förlusten 5,8 miljarder.

Efter bara ett par minuters handel på Stockholmsbörsen hade B-aktien stigit med 10 procent till 89:95 kronor.

– Vi har börjat se den riktiga ekonomin faktiskt komma tillbaka, säger Leif Johansson, AB Volvos koncernchef.

– Vi börjar nu komma upp i volymer som normalt brukar beskrivas som en djup recession, tillägger han, för att påminna om att man fortfarande ligger flera gånger lägre i volym än åren före Lehman Brothers-kraschen 2008 och den påföljande globala lågkonjunkturen.

På koncernnivå nådde Volvo upp till en bruttomarginal på 23,3 procent under första kvartalet i år, vilket kan jämföras med 15,7 procent under samma kvartal i fjol. Rörelsemarginalen vände från -8,1 procent till 4,8 procent.

Och orderingången för lastbilsverksamheten har samtidigt lyft med 15 procent till 43 936 lastbilar.

– Ur ett försäljningsperspektiv är vi för första gången på länge i ett tillväxtläge, säger Johansson.

Nästan hälften, 46 procent, av intäkterna kommer från regioner utanför Västeuropa och Nordamerika.

– Tillväxten i försäljningen reflekterar omvärlden mer än Nordamerika och Europa, säger Johansson.

Hampus Engellau, analytiker på Handelsbanken, om Volvos oväntade miljardvinst, säger att det är en mycket bra rapport.

– Den visar på en resultatförbättring i alla affärsområden, genererad av kostnadsbesparingar, en solid prisbild och att man nu har fått upp kapacitetsutnyttjandet i produktionen och samtidigt justerat kapaciteten till efterfrågan, fortsätter han.

– Den är definitivt bättre än förväntat. Vi hade förväntat oss en förbättring i marginalen, men inte så här mycket.

Volvos försäljning uppgick till 58 617 miljoner kronor, jämfört med 56 121 miljoner kronor ett år tidigare.

Analytiker hade i snitt, enligt Reuters,väntat sig en förlust före skatt på 420 miljoner kronor och en försäljning på 55 755 miljoner kronor.

Samtliga affärssegment var lönsamma under kvartalet, skriver vd Leif Johansson i rapporten. Kreditförlusterna har minskat men är fortsatt relativt höga. Men en fortsatt global återhämtning väntas resultera i ytterligare förbättringar. Efterfrågan på lastbilar fortsätter att öka överlag och orderingången steg med 15 procent jämfört med sista kvartalet i fjol. I Europa finns tecken på gradvis förbättring. I Nordamerika var efterfrågan på nya lastbilar fortsatt låg, men efterfrågan på begagnade lastbilar har ökat.

”Vi förväntar oss att efterfrågan på nya lastbilar i Nordamerika förbättras under andra halvåret och att den gradvisa förbättringen vi sett i Europa fortsätter”, skriver Johansson i rapporten.

Volvo AB behåller därför sin tidigare bedömning att lastbilsmarknaden i år kommer att ha en total tillväxt på 10 procent i Europa och 20-30 procent i Nordamerika.